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2017年2月20日下午，中国自行车联赛2017赛季新闻发布会在北京召开。国家体育总局自行车击剑运动管理中心自行车部主任韩继玲、中国风景名胜区协会副秘书长刘坚，势至体育董事长刘大可等领导和嘉宾，以及来自行业内外的近百家媒体与车友齐聚一堂，在现场一同见证了中国自行车联赛2017年开启的新起点。
新闻发布会上，中国自行车联赛赛事总监马小田就众多车队、选手以及骑行爱好者最为关注的焦点——联赛赛程，首次公布了2017赛季全年赛程中的7站分站赛：即3月11—12日的浙江淳安千岛湖站、3月25—26日的贵州遵义汇川站、4月8—9日的湖北枝江站、5月13—14日的江苏新沂站、5月26—28日的四川绵竹站、8月26—27日的重庆奉节站以及9月23—24日的江苏苏州阳澄湖站。并宣布新赛季的报名也将随之正式启动。而年度收官总决赛则虚位以待，这个名额最终将花落谁家？组委会在发布会上并未公布，给大家留下了悬念。
据介绍，中国自行车联赛新赛季在竞赛结构、组别设置、奖金设置等方面均有不少亮点变化。首先是比赛组别的变化，除了原有的男子公开组、全民健身组之外，联赛将在2017赛季增设包括男子公路年龄A、B组、女子公路公开组在内的3个新组别。在此基础上，中自联还将配合举办地完成地方自有品牌赛事，与联赛共享专业执行团队等保障与支持。其次在奖金与车队补贴设置方面，2017赛季中自联的奖金和奖励补贴总额将突破300万元人民币。按照联赛积分标准，分级评定机制，给予参赛车手个人及团体以更多的参赛保障和鼓励。
特别值得一提的是，2017赛季中国自行车联赛还将在原赛事结构基础上增设多日赛。5月26-28日在四川绵竹站的比赛，不仅将是中自联在四川的首次赛事落地，也是中国自行车联赛2017赛季的首个多日赛分站。在联赛中引入多日赛，可谓满足了广大参赛选手希望在联赛大舞台上拥有能够更多展示自我、证明自我的机会的愿景。
告别了2016赛季，中国自行车联赛组委会为2017赛季做了全新的规划和升格调级，以完善并出台《中国自行车联赛车队分级评定标准及奖励补贴办法》和《中國自行车联赛省际车队孵化计划》的组合拳方式激励我国自行车联赛的更好发展。
据悉，2017赛季组委会在进一步完善的《中国自行车联赛车队分级评定标准及奖励补贴办法》中指出：完成全年计划场次的比赛，并获得2017年度总积分排名前3名的车队，将被评为联赛A级车队；获得年度总积分排名第4～6名的车队，将被评为联赛B级车队；获得年度总结分排名第7～9名的车队，将被评为联赛C级车队。同时，为更好地扶植车队及俱乐部的发展，获得2017年年度积分排名第10名（包括第10名）之后，且完成全年计划场次比赛，并获得最好积分排名的3支车队将被评为D级车队。各分级车队均将获得3万～3.5万元人民币的年度奖励补贴。
组合拳的另一部分，《中国自行车联赛省际车队孵化计划》将于2017赛季正式实施，这意味着自本赛季起，中自联的车队运营将更加稳固。所有加入中国自行车联赛省际车队孵化计划的车队均可申请总额为100万元人民币孵化基金，同时以省际CCL车队的名称参赛。这对于许多优秀俱乐部而言，无疑是鸡年收获的极大利好消息。
除了竞赛方面大招频出之外，中国自行车联赛在主题活动方面也创意颇丰，带给我们许多之惊喜。
“2017赛季，中自联将在举办地开展VR智能设备体验，开创新时代最具时尚的运动科技嘉年华。通过科技与运动的碰撞，营造具有广泛影响力的全民参与之势，为举办地带来更广泛的社会影响力。同时将旗下时尚骑行IP活动与全民健身骑游活动相融合，通过极具吸引力的异装骑行方阵的领骑，展现举办地独具魅力的自然与人文特色。”赛事总监马小田为记者介绍道。
除此之外，新赛季将进一步定制中国自行车联赛专属的线上骑行活动，通过线上与线下的全覆盖，让全国各地的骑友们可以借助线上平台，参与到联赛之中，共享多场美景与美骑其行的美事。
新闻发布会上，中国自行车联赛赛事总监马小田就众多车队、选手以及骑行爱好者最为关注的焦点——联赛赛程，首次公布了2017赛季全年赛程中的7站分站赛：即3月11—12日的浙江淳安千岛湖站、3月25—26日的贵州遵义汇川站、4月8—9日的湖北枝江站、5月13—14日的江苏新沂站、5月26—28日的四川绵竹站、8月26—27日的重庆奉节站以及9月23—24日的江苏苏州阳澄湖站。并宣布新赛季的报名也将随之正式启动。而年度收官总决赛则虚位以待，这个名额最终将花落谁家？组委会在发布会上并未公布，给大家留下了悬念。
据介绍，中国自行车联赛新赛季在竞赛结构、组别设置、奖金设置等方面均有不少亮点变化。首先是比赛组别的变化，除了原有的男子公开组、全民健身组之外，联赛将在2017赛季增设包括男子公路年龄A、B组、女子公路公开组在内的3个新组别。在此基础上，中自联还将配合举办地完成地方自有品牌赛事，与联赛共享专业执行团队等保障与支持。其次在奖金与车队补贴设置方面，2017赛季中自联的奖金和奖励补贴总额将突破300万元人民币。按照联赛积分标准，分级评定机制，给予参赛车手个人及团体以更多的参赛保障和鼓励。
特别值得一提的是，2017赛季中国自行车联赛还将在原赛事结构基础上增设多日赛。5月26-28日在四川绵竹站的比赛，不仅将是中自联在四川的首次赛事落地，也是中国自行车联赛2017赛季的首个多日赛分站。在联赛中引入多日赛，可谓满足了广大参赛选手希望在联赛大舞台上拥有能够更多展示自我、证明自我的机会的愿景。
告别了2016赛季，中国自行车联赛组委会为2017赛季做了全新的规划和升格调级，以完善并出台《中国自行车联赛车队分级评定标准及奖励补贴办法》和《中國自行车联赛省际车队孵化计划》的组合拳方式激励我国自行车联赛的更好发展。
据悉，2017赛季组委会在进一步完善的《中国自行车联赛车队分级评定标准及奖励补贴办法》中指出：完成全年计划场次的比赛，并获得2017年度总积分排名前3名的车队，将被评为联赛A级车队；获得年度总积分排名第4～6名的车队，将被评为联赛B级车队；获得年度总结分排名第7～9名的车队，将被评为联赛C级车队。同时，为更好地扶植车队及俱乐部的发展，获得2017年年度积分排名第10名（包括第10名）之后，且完成全年计划场次比赛，并获得最好积分排名的3支车队将被评为D级车队。各分级车队均将获得3万～3.5万元人民币的年度奖励补贴。
组合拳的另一部分，《中国自行车联赛省际车队孵化计划》将于2017赛季正式实施，这意味着自本赛季起，中自联的车队运营将更加稳固。所有加入中国自行车联赛省际车队孵化计划的车队均可申请总额为100万元人民币孵化基金，同时以省际CCL车队的名称参赛。这对于许多优秀俱乐部而言，无疑是鸡年收获的极大利好消息。
除了竞赛方面大招频出之外，中国自行车联赛在主题活动方面也创意颇丰，带给我们许多之惊喜。
“2017赛季，中自联将在举办地开展VR智能设备体验，开创新时代最具时尚的运动科技嘉年华。通过科技与运动的碰撞，营造具有广泛影响力的全民参与之势，为举办地带来更广泛的社会影响力。同时将旗下时尚骑行IP活动与全民健身骑游活动相融合，通过极具吸引力的异装骑行方阵的领骑，展现举办地独具魅力的自然与人文特色。”赛事总监马小田为记者介绍道。
除此之外，新赛季将进一步定制中国自行车联赛专属的线上骑行活动，通过线上与线下的全覆盖，让全国各地的骑友们可以借助线上平台，参与到联赛之中，共享多场美景与美骑其行的美事。