沈阳市交通生态足迹的实证研究

• 作 者: 孙鹏 王青 刘建兴 顾晓薇
• 机 构: 东北大学资源与土木工程学院
• 出 处: 东北大学学报(自然科学版)
• 发表日期: 2007年3期
• 关键词: 城市交通 生态足迹 生态效率 生态足迹强度 沈阳市 urban traffic ecological footprint ecological effici

介绍了城市交通生态足迹的模型和方法，并以沈阳市为例对城市交通生态足迹、生态效率做了定量计算与分析．结果表明：沈阳市2004年交通生态足迹为35×10^4hm^2，其中，能源消费间接用地占99％，而道路和场站直接用地仅占1％；从生态足迹构成看，小轿车和出租车生态足迹较高，分别为18．5×10^4hm^2，5．61×10^4hm^2，占交通总足迹的比例分别为53％，16％；从城市交通生态效率看，公共汽车最高，为3．06×10^4人次·hm^-2，小轿车最低，为