【摘 要】
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单纯地从疲劳强度或摩擦学的角度已无法解决承受弯曲和接触应力的钢轨、曲轴、车轴等的可靠性问题。因此,新学科“摩擦疲劳学”为综合评定动力系统的可靠性开辟了新的途径。
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单纯地从疲劳强度或摩擦学的角度已无法解决承受弯曲和接触应力的钢轨、曲轴、车轴等的可靠性问题。因此,新学科“摩擦疲劳学”为综合评定动力系统的可靠性开辟了新的途径。
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