【摘 要】
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通过微动疲劳损伤机理分析，以微动疲劳接触应力计算入手，建立了航空装备关键件中一种较为普遍的圆柱/平面接触微动疲劳结构的有限元全局模型和子模型，通过边界条件误差和离散误
【机 构】
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海军航空工程学院青岛校区,海军装备部
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通过微动疲劳损伤机理分析，以微动疲劳接触应力计算入手，建立了航空装备关键件中一种较为普遍的圆柱/平面接触微动疲劳结构的有限元全局模型和子模型，通过边界条件误差和离散误差分析，提高了计算精度和计算效率。以断裂力学为基础，根据复合型裂纹断裂判据，用改进的裂纹闭合积分法计算了裂纹尖端应力强度因子，引入应力强度因子影响系数，建立了微动疲劳裂纹扩展寿命预测模型，确定了模型中的参数，通过预测寿命与试验值的对比验证了该模型的正确、有效性。
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