新城区交通生成预测方法研究

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交通生成预测是交通需求预测的重要步骤,传统交通生成预测方法基于大量调查数据基础上进行,而新城区缺乏现状交通调查资料、且规划年的人口分布和土地利用特征与现状相比有较大的变化,传统交通需求预测方法已不再适用。本文针对新城区特点,考虑新、老城区之间出行特性差异性,提出通过量化土地利用和交通需求之间关系的交通生成预测方法,最后进行了详细的实例应用分析,证明了该方法的有效性。
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