株洲北站调车场减速顶应用效果分析及有关问题的探讨

来源 :减速顶与调速技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yongxi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
株洲北站调车场减速顶应用效果分析及有关问题的探讨阮云贵株洲北站地处京广、湘黔、浙赣三大干线的交汇处,是我国江南的最大编组站,是沟通华东、华南、西南和北方的交通要道,每天有大量的各方向中转车通过。车站在路网车流组织上具有十分重要的地位,而株洲北站又是个...
其他文献
描述了新产品设计阶段中如何筛选满足技术兼容性的可行技术组合方案问题。通过分析新产品的部件及相应的备选技术方案之间的兼容关系,建立了一个备选技术方案兼容关系表,在此基
目的掌握我区人群正常血压水平,为高血压防治提供科学依据.方法国际通用血压测量方法和质控标准,对全区七个县人口进行整群随机抽样调查,22个居委会和30个自然村入选,共调查1
患者男性,25岁,农民.以"左侧胸痛20天,伴气短、咳嗽10天"之主诉入院.入院检查:气管右偏;双侧腋窝均可触及如蚕豆大小淋巴结各一个,质地中等,表面光滑,无压痛,活动度尚可;胸廓
通过数据整理分析发现,我国社会保险缴款对居民消费确实产生了“挤出效应”,存在“社会保险缴款和实际费率越高,居民消费越低”悖论。因此,确定合理的社会保险缴费水平,减轻企业和
目的探讨心理疏导结合阿立哌唑治疗难治性精神分裂症患者的临床价值。方法 2013年7月至2016年3月门诊随访首发难治性精神分裂症患者84例,根据信封随机分组法分为观察组与对照
开展有效的学术活动为中国铁路现代化服务减速顶调速系统委员会1中国铁路减速顶的发展减速顶作为现代化的调速设备自1974年在我国研制至今,已发展为8大系列,约40多种型号的“调速顶”系
减速顶源流考严良田本世纪50年代中期,美国铁路首先研制成功点式驼峰调速制式及其相应的基础设备。英国铁路效法美国,也在编组站的驼峰采用点式自动调速制式.但是,情况十分严峻。1965年
深入持久地开展减速顶的售后服务工作中国铁道学会减速顶调速系统委员会减速顶作为铁路运输生产过程中的调速工具,自74年开始研制到全国大面积开发运用已走过了二十年的光辉历程
风格的形成是艺术家成熟的标志,也是一个教师成为一个教学艺术家的标志。教师只有找到并形成适合于自己的教学风格时,才能成为一个真正的教育艺术家。一、教学风格的概念关于
铁道部立顶、四方所主持研制的适用于内侧减速顶的调车机车DJND型轮缘踏面外形、运用限度、检测量具,通过理论分析与计算、冲角试验、模拟试验、装车运用试验等过程,证明是成功