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文章介绍了一种搭载液力缓速器的整车冷却系统,在整车原冷却系统中设计一个副散热器,并在副散热器上匹配一对电子风扇,电子风扇通过液力缓速器控制开启.当缓速器开始工作时,副散热器的电子风扇被缓速器控制而开始在最高转速下工作,从而提高整车冷却系统的散热能力并使整车冷却系统在液力缓速器工作时处于最佳的散热状态.