【摘 要】
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为了对车外噪声进行预测,提出一种基于统计能量分析（Statistical energy analysis,SEA）原理分析预测车外噪声的新方法,建立包含47个车身结构和车外声腔子系统的车外噪声分析预
【机 构】
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吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长安汽车工程研究院
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为了对车外噪声进行预测,提出一种基于统计能量分析（Statistical energy analysis,SEA）原理分析预测车外噪声的新方法,建立包含47个车身结构和车外声腔子系统的车外噪声分析预测SEA模型,采用理论计算方法确定各形状规则子系统的模态密度与内损耗因子,对车门等复杂车身结构子系统的模态密度与内损耗因子进行试验测试,计算线连接、面连接子系统间的耦合损耗因子。确定所研究车型55km/h的车速作为车外噪声预测的计算工况,通过试验测量动力总成悬置振动和路面随机输入对车身的激励,并在半消声室内对发
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