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【摘 要】
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摘 要：大准铁路复线开通后，当区间轨道电路发生故障，需要列车反方向运行，办理好辅助改方手续后，机车司机就只能根据调度命令和车站发车人员的发车手信号发车，而无法依据出站信号机显示发车，这个问题既影响行车效率又极容易出错。针对这一问题结合改方电路的实际情况，笔者经过多次分析试验，最终提出将改方电路中的控制继电器的励磁电路进行修改，使出站信号机能随着空闲继电器的励磁而开放，从而解决了司机只能根据调度命令
【出 处】
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科技资讯
【发表日期】
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2014年33期
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