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加油站作为城市交通的一项必不可少的配套设施,是为满足相应的交通需求而设立的.由于缺少统一规划,基本受市场需求的自发调节,使得加油站在数量规模和空间分布上出现了一些不尽合理之处.本论文结合深圳市、中山市和天津市的加油站规划,尝试提出加油(气)站供需分析的思想方法,面线点结合,多层次、多侧面地进行系统动态供需平衡分析,以实现公共加油(气)站系统整体优化.