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以东营市道路和经济发展为例,采用相关系数分析模型和回归分析模型,取道路建设状况为自变量X,取经济增长为因变量Y,从而求出它们的相关性,然后建立道路建设与经济增长之间的回归方程,定量地分析出道路建设对经济的影响,最后结合经济发展实际情况对比分析模型的结果得出结论。
论东营市人均道路密度与人均道路占有量对经济的影响
【摘 要】
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以东营市道路和经济发展为例,采用相关系数分析模型和回归分析模型,取道路建设状况为自变量X,取经济增长为因变量Y,从而求出它们的相关性,然后建立道路建设与经济增长之间的
【机 构】
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郑州大学
【出 处】
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城市地理
【发表日期】
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2014年6X期
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