【摘 要】
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为了提高2.5D有限元数值计算的求解精度及建模效率,分析了移动荷载作用下地基系统的动力响应特点,确定了计算域选取及网格划分的基本规则,评价了地基分层对波场的影响及边界
【机 构】
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长安大学建筑工程学院,长安大学地下结构与工程研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(41877285),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102289201),中央高校基本科研业务费专项资金——创新团队支持项目(300102280401),中央高校基本科研业务费专项资金——长安大学优秀博士学位论文培育资助项目(300102288708)
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为了提高2.5D有限元数值计算的求解精度及建模效率,分析了移动荷载作用下地基系统的动力响应特点,确定了计算域选取及网格划分的基本规则,评价了地基分层对波场的影响及边界的波动吸收效果,提出了可以规避边界影响的建模思路。分析结果表明:当计算域尺寸满足低频振动要求(约60 m)时,反射波对计算结果的影响可以忽略;建模时可以采用辐射状网格划分,最小网格尺寸需满足高频振动要求(约0.5-1.0 m)。荷载运行速度小于地基瑞利波速时没有波动传播现象,建议直接采用固定边界;荷载运行速度大于地基瑞利波速时可以通过切取局部
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