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影响隧道涌水的因素具有灰色特征。介绍采用灰色理论对新寨隧道的涌水进行验证。首先，采用一次累加生成的方法对数据进行预处理；其次，建立GM（1，1）预测模型，并对模型进行后验差的检验；最后，研究了不同涌水监测样本量对预测结果的影响。结果表明：预测值和实际值总体上一致；监测样本量越大，预测精度越高。
灰色理论预测隧道涌水与实例分析
【摘 要】
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影响隧道涌水的因素具有灰色特征。介绍采用灰色理论对新寨隧道的涌水进行验证。首先，采用一次累加生成的方法对数据进行预处理；其次，建立GM（1，1）预测模型，并对模型进行后验差的检验
【机 构】
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浙江黄衢南高速公路有限公司,中南大学土木建筑学院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2008年2期
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