【摘 要】
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为研究芯棒端部形状参数及伸长量对管件绕弯成形质量的影响,基于ABAQUS软件对船用钢管绕弯过程进行数值模拟并验证其有效性.通过正交试验研究了芯棒端部曲率半径、曲线段长度
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240;
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为研究芯棒端部形状参数及伸长量对管件绕弯成形质量的影响,基于ABAQUS软件对船用钢管绕弯过程进行数值模拟并验证其有效性.通过正交试验研究了芯棒端部曲率半径、曲线段长度和伸长量对管件成形指标的影响.结果 表明:起皱率随三者的增大而增大;扁平率受曲率半径的影响不明显,随曲线段长度和伸长量的增大而减小;减薄率随曲率半径和伸长量的增大而增大,随曲线段长度的增大而减小.同时,采用差值法进行成形指标的归一化处理,通过综合评分法评价管件成形质量,研究表明:综合评分随曲率半径和伸长量的增大先增大后减小,随曲线段长度的增大先减小后增大.分析得到各因素的最优水平,进而获得优化后的芯棒参数,通过对比参数优化前后弯管数值模拟的成形结果验证了优化的有效性.
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