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“嗨！大家好！我叫‘胖九’，学名‘C919’，是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。今天下午，我就要在上海浦东机场首飞，还是有点小激动！……”2017年5月5日，当国产大飞机C919首飞之际，“人民日报中央厨房”推出的报道，以第一人称进行。由此，“胖九”成为了C919飞机的“乳名”。
有乳名就该有学名。胖九的学名叫“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文简写，“C”既代表COMAC，也代表中国——China。第一个“9”表示天长地久，而“19”指的是这款飞机最大载客量是190座。
中国的大飞机之梦，做了数十年。C919于2008年开始研发，终于在2017年5月首飞蓝天，之后于11月10日完成了从上海浦东到西安阎良机场的首次远距离转场飞行，但这并不能说明已经到了圆梦时刻。
早在1980年代，中国自主研发的上一款大型民用客机运-10，已经飞上蓝天，并于1980年10月至1984年6月间，先后转场试飞北京、合肥、哈尔滨、乌鲁木齐、广州、昆明、成都等地，7次成功飞抵西藏拉萨。最终，运-10未能完成量产和商业运营。
下图：12月12日，试飞飞机在东营胜利机场起飞、降落，对3600米跑道进行校验试飞。
而在胖九首飛之前，另一款国产大飞机运-20，已经于2013年1月26日首飞。2016年6月，运-20批量交付部队。2017年7月30日，在中国人民解放军建军90周年阅兵现场，运-20加入受阅行列。
大飞机似乎以胖为美。在C919被人昵称胖九之前，绰号“鲲鹏”的运-20在进入大众视野以后，有了一个昵称——“胖妞”。
运-20与C919，一个军用，一个商飞，一个是胖妞，一个是胖九。当这两款国产大飞机都顺利研发之际，另一款国产大飞机——AG600也于2016年成功下线。
单以胖九而论，目前已有全球客户27家，共逾730架订单。
如果说到胖九的新进展，则不得不提2017年11月30日，编号为102的C919在上海浦东国际机场第五跑道进行了首次低速滑行试验，这意味着第二架C919客机正式进入试飞准备阶段。12月17日，这架飞机首飞成功。
当两架胖九都成功飞向蓝天以后，标志着国产大型客机项目C919又向成功之路迈进一步。
而在单通道客机C919，亦即胖九顺利进展之际，比之更胖的中国宽体客机项目，也已经开始启动。比之190座、航程5000公里左右的胖九，未来更胖的中国宽体客机，将达到280座、航程1.2万公里。
在胖九首飞之后当月，中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团在上海正式成立负责宽体客机运行的合资公司中俄国际商用飞机有限责任公司。这意味着未来，中国将与波音、空客等欧美先进航空器制造企业一样，拥有各级别飞机全覆盖的自主研发能力。
有乳名就该有学名。胖九的学名叫“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文简写，“C”既代表COMAC，也代表中国——China。第一个“9”表示天长地久，而“19”指的是这款飞机最大载客量是190座。
中国的大飞机之梦，做了数十年。C919于2008年开始研发，终于在2017年5月首飞蓝天，之后于11月10日完成了从上海浦东到西安阎良机场的首次远距离转场飞行，但这并不能说明已经到了圆梦时刻。
早在1980年代，中国自主研发的上一款大型民用客机运-10，已经飞上蓝天，并于1980年10月至1984年6月间，先后转场试飞北京、合肥、哈尔滨、乌鲁木齐、广州、昆明、成都等地，7次成功飞抵西藏拉萨。最终，运-10未能完成量产和商业运营。
而在胖九首飛之前，另一款国产大飞机运-20，已经于2013年1月26日首飞。2016年6月，运-20批量交付部队。2017年7月30日，在中国人民解放军建军90周年阅兵现场，运-20加入受阅行列。
大飞机似乎以胖为美。在C919被人昵称胖九之前，绰号“鲲鹏”的运-20在进入大众视野以后，有了一个昵称——“胖妞”。
运-20与C919，一个军用，一个商飞，一个是胖妞，一个是胖九。当这两款国产大飞机都顺利研发之际，另一款国产大飞机——AG600也于2016年成功下线。
单以胖九而论，目前已有全球客户27家，共逾730架订单。
如果说到胖九的新进展，则不得不提2017年11月30日，编号为102的C919在上海浦东国际机场第五跑道进行了首次低速滑行试验，这意味着第二架C919客机正式进入试飞准备阶段。12月17日，这架飞机首飞成功。
当两架胖九都成功飞向蓝天以后，标志着国产大型客机项目C919又向成功之路迈进一步。
而在单通道客机C919，亦即胖九顺利进展之际，比之更胖的中国宽体客机项目，也已经开始启动。比之190座、航程5000公里左右的胖九，未来更胖的中国宽体客机，将达到280座、航程1.2万公里。
在胖九首飞之后当月，中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团在上海正式成立负责宽体客机运行的合资公司中俄国际商用飞机有限责任公司。这意味着未来，中国将与波音、空客等欧美先进航空器制造企业一样，拥有各级别飞机全覆盖的自主研发能力。