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汽车紧急继动阀是关系汽车行驶安全的重要部件，对其进行性能检测，是汽车制造和使用维修企业的重要任务，在《汽车制动阀类的ＰＣＢＵＳ测控系统研究》中，通过理论推导，数据计算和实验对比，确定了用“气体绝对压力测量法”取代传统的“差压法”，进行气制动阀密封特性测试，该法具有成本低，测试精度高并具有泄漏补偿功能等一系列优点。