论文部分内容阅读
在分析了混合动力汽车的2种基本建模方法的基础上，建立了串联式混合动力客车的前向仿真模型，详细介绍了模型的各个子模块。并以某串联式混合动力客车参数为基准，在中国典型城市工况下得到了一些重要的特性曲线和动力性经济性仿真数据，与同车试验值相对比，偏差基本在允许范围内，说明了本前向仿真模型的正确性和实用性。