海上丝路投资机会再现

• 作 者: 唐伟元
• 出 处: 股市动态分析
• 发表日期: 2015年23期
• 关键词: 大盘指数 日都 振幅比 追涨杀跌 海洋经济 核心地区 支撑线 互联互通 跨区域合作 灾害管理

　　连续两周的市场可以说是“有惊无险”，市场在5000点上方连续出现震荡行情，每一日的振幅比较大，而且市场的热点转换比较快，尽管盘中几乎每一个交易日都出现绿盘大幅调整，但是市场连续两周还是保持红盘收盘，截止6月11日，大盘指数收盘5121点，市场的成交量在上周的周末开始缩量却是投资者要注意的问题，只有成交量连续放大，市场才会出现连续反弹。
　　反观创业板指数，在上周周一和周二跌破3800点支撑线之后，周三开始又守住了3800点支撑线， 创业板指数目前还没有显现出做头调整的风险，但是，由于创业板市场个股估值已经很高，建议投资者注意在操作上，不要使用重仓操作创业板个股。
　　从6月1日以后，市场的热点转换的非常快，几乎就是“一日情”行情，每一个热点没有出现连续的上涨，这样就给T 1的散户投资者制造出重大的麻烦，这个时期如果采取的是“追涨杀跌”策略，那么这两周时间的操作必然的亏损无疑，只有老老实实采取“潜伏”方法，才能在这两周的操作当中，获取市场的高额利润。
　　由于市场热点转换比较快，建议投资者在近期就采取“潜伏”策略来应对市场的变化。
　　今日就和大家分享潜伏海上丝路板块，看看下周市场是不是能够扑捉到机会？
　　海上丝路开发在秦汉时期，兴盛于隋唐，繁盛于宋明，绵延2000多年，尤其是在陆上丝路一度中断后，更是连接古代中国和中亚、东北亚、波斯、欧洲、非洲地区的海上贸易和文化交往的大动脉。
　　描绘海上丝路对外通商的繁荣景象，最能够耳熟能详的莫过于南宋名臣李光被贬海南时，提笔应景写下“千帆不隔云中树，万货来从徼外舟”的名句，尔后，明代贤人丘濬也用“帆樯之聚，森如立竹”之词形容南海航运的鼎盛。及至元末明初，海上丝路已经形成了渔民出海的“航海经”，也是中外使者的“导航仪”，“虽风汛亦无虞”。
　　穿过历史的千年尘雾，当我们伫立在南海，就会发现，作为连接亚太地区与世界最主要的海上运输通道之一，每年经过南海海域的船舶就多达10万艘，中国3/4的外贸出口货物、全球1/3的国际贸易，都要通过南海航线。这决定了作为海上丝绸之路的“桥头堡”，也是“环南海经济圈”的核心地区的重要性。
　　“一带一路”建设决不是空洞的口号，而是看得见、摸得着的实际有意义的举措，将给海上丝路地区的有关国家带来实实在在的利益，这是图景的描绘；“区域和跨区域合作方兴未艾，互联互通建设加速推进，呈现千帆竞发、百舸争流的强劲势头”，这是态势的点醒；“要加强海上互联互通建设，推进亚洲海洋合作机制建设，促进海洋经济、环保、灾害管理、渔业等各领域合作，使海洋成为连接亚洲国家的和平、友好、合作之海”，这是路径的指明。
　　在近期的市场有关海上丝路板块的消息几乎处于停顿状态，这就为投资者潜伏埋下了伏笔，在这个板块当中，建议投资者注意：中国远洋（601919）和渤海轮渡（603167）两个个股未来的行情。