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近期，国家发展和改革委员会同国家海洋局联合发布《“一带一路”建设海上合作设想》，提出要重点建设三条蓝色经济通道：以中国沿海经济带为支撑，连接中国—中南半岛经济走廊，经南海向西进入印度洋，衔接中巴、孟中印缅经济走廊，共同建设中国—印度洋—非洲—地中海蓝色经济通道；经南海向南进入太平洋，共建中国—大洋洲—南太平洋蓝色经济通道；积极推动共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道。
评论精选
商务部国际贸易经济合作研究院研究员白明
这一设想体现中国正在落实“一带一路”倡议及前不久召开的峰会所达成的共识。在建设海上丝绸之路的设想中提出北极通道，不但为亚洲连接欧洲与北美提供新思路，也为未来和平利用北极、积极参与北极事务提供中国方案。
中国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀
相比陆上的各种园区和经贸合作区，海上未来的发展空间很大，这既是建设海上丝绸之路的一大重点，也是中国涉海企业的新业务方向。我認为，比较好的突破方法就是尽快做出一些典型的国际示范项目。
上海国际问题研究院国际战略研究所副研究员刘宗义
海上合作将是由沿线节点港口互联互通构成的、辐射港口城市及其腹地的金融贸易网络和经济带。“一带一路”海上合作将推动我国沿海城市和港口发展，对我国沿海城市是一次产业升级的有利时机。
评论精选
商务部国际贸易经济合作研究院研究员白明
这一设想体现中国正在落实“一带一路”倡议及前不久召开的峰会所达成的共识。在建设海上丝绸之路的设想中提出北极通道，不但为亚洲连接欧洲与北美提供新思路，也为未来和平利用北极、积极参与北极事务提供中国方案。
中国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀
相比陆上的各种园区和经贸合作区，海上未来的发展空间很大，这既是建设海上丝绸之路的一大重点，也是中国涉海企业的新业务方向。我認为，比较好的突破方法就是尽快做出一些典型的国际示范项目。
上海国际问题研究院国际战略研究所副研究员刘宗义
海上合作将是由沿线节点港口互联互通构成的、辐射港口城市及其腹地的金融贸易网络和经济带。“一带一路”海上合作将推动我国沿海城市和港口发展，对我国沿海城市是一次产业升级的有利时机。