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摘要：深圳北站综合交通枢纽工程交通方式多，整体规模宏大，且涵盖隧道、桥梁、钢结机电安装、通号通讯等相关专业，在平面及空间上各专业、各工序交叉较复杂，且场内可用场地范围小，施工单位多，工期紧迫，任务重大，如何全面的进行管理是本工程顺利交付的重中之重。
关键词：枢纽工程 ， 科学管理 ， 协调施工
Abstract: shenzhen north station integrated traffic hub project transportation way, the whole scale grand, and covers tunnels, Bridges, steel "mechanical and electrical installation, communication, the related majors, in plane and space on the professional, the process cross is more complex, and the small range can field, construction units, pressing time limit, the major task, how to comprehensive management is the key of the delivery of this project smoothly.
Keywords: hub project, scientific management and coordination construction
中图分类号：K826.16文献标识码：A 文章编号：
1、工程特点
⑴交通枢纽配套设施齐全、整体规模宏大。深圳北站交通枢纽工程集铁路客运、城市轨道（轨道4、5、6号线）交通、常规公交、长途汽车、出租车以及社会车辆等各种交通换乘方式于一体，配以合理的物业开发建筑，深圳北站作为一个大型的综合客运交通枢纽，配套设施齐全、整体规模宏大。
⑵各单项工程之间交叉节点多、协调工作量大。整个枢纽主要单体工程在平面位置上、空间上均存在多处交叉节点，相互影响，相互干扰，协调工作量大。①平面关系：南北方向有地铁4、6号线、新区大道改建工程、国铁站房及场区；东西方向上有玉龙路立交、既有平南铁路、地铁5号线、平南铁路新线、平南铁路便线以及留仙大道立交。②空间关系：新区大道位于整个枢纽的最下方，往上是既有平南铁路、地铁5号线、平南铁路新线、平南铁路便线，再往上是地铁4、6号线，国铁大屋架位于最上方。各交叉节点之间环环紧扣，相互制约，任一接口不能按期交接都将对总工期产生致命影响。
⑶工期紧、任务重。为配合广深港客运专线开通，要求与国铁密切相关的配套工程同步建成，工期比原计划提前一年，同时受施工图纸及拆迁影响，工期非常紧，任务非常重。
2、施工重难点
⑴交叉接口多，施工干扰大，协调管理既是重点也是难点。新区大道与国铁站房、平南铁路及地铁4、5、6号线都存在交叉作业情况，不同业主、不同施工单位之间能否协调一致、相互配合、相互支持，对工程顺利实施关系重大。
⑵科学组织，确保工期是本工程重点。各单项工程之间存在多处交叉接口，各接口之间环环紧扣，相互制约，任一接口不能按期交接都将对总工期产生严重影响。
3、科学管理、协调施工
⑴全面统筹规划场内排水及道路。整个深圳北站枢纽范围内，现有广深港铁路、平南铁路的新线、便线、既有线以及地铁5号线、枢纽配套的市政道路与东西广场等众多单项工程的施工，整个枢纽范围内排水方案必须统一考虑，统一管理，才能有序组织排水，确保雨季排洪。由于单位工程众多，便道设置必须考虑各单位工程节点工期，避开交叉工点。在现有便道前提下，综合考虑各单位工程施工限制条件，做到统筹规划、因地制宜。通过既有便道和新建便便及支路的配合，在东广场内形成两条东、西方向便道，两条南、北方向便道，实现各工点通车目标。
⑵合理调配土石方。本工程土方开挖及回填量均较大，根据深圳北站综合交通枢纽工程初步设计及现场实际情况，按照挖填平衡、运距最短、近期施工与后期利用相结合、各分区与整体场地相结合的原则，分期对整个枢纽工程土方进行调配，从而加快工程进度。
⑶分析工程难点、促进施工进度。影响进度的因素主要有以下几种情况：①未把握好工程重点、难点，低估了项目存在的技術困难；②未充分考虑设计与现场实际情况之间存在的制约因素；③深圳地区雨季持续实际长，雨量大对进度带来很大的制约；④专业多、交叉节点多对进度带来一定的制约。针对上述情况，项目上指定了合理的切实可行的施工进度计划，不仅包涵了施工单位的工作，同时给设计、监理、业主预留了协调、检验等工作时间。并同其他参建单位建立了严密沟通合作机制，避免的相互之间不必要的麻烦。在项目内部建立了一个成功的管理团队，及一套成熟的管理模式，并精心选择有实力的施工队伍进场施工。
⑷重视过程中的质量控制。本工程涉及面广，专业多，工序多，是一个及其复杂的过程，影响质量的因素很多，施工过程中极易造成质量失控， 控制好过程中质量问题，避免不必要的返工，是加快施工进度的重要环节，因此在过程中质量控制尤为重要，对影响质量的人员素质、施工工艺、机械器具、工程材料等几大因素需严格控制。本项目建立严格的质量控制体系，首先从人员素质出发，施工管理人员有优秀的技术技能，严格执行质量标准及相关规范，现场作业人员选择技术能力过硬的班组，并对其进行全面、详细技术交底，在施工过程中建立合乎要求的工艺流程、质量标准、操作规程，并在过程中加强质量检查，确保工程质量。科学选用施工机械、严格控制进场材料亦是确保工程质量的重要环节，对材料严格按照合同要求及相关标准进行检测。
⑸施工中的安全管理。安全管理是项目工程建设的核心，是决定工程成败的关键，施工必须安全，只有确保施工安全，工程才能顺利进行，因此，施工过程中必须狠抓安全管理。首先建立完整的安全管理体系，设置专职安全工程师和安全员，对项目管理人员及工人进行安全技术交底并进行针对性的培训学习，防患于未然，确保施工安全。
⑹文明施工，加强环境保护意识。本工程的大部分工点位于深圳市的的交通主便道边，车辆、人流较多，对文明施工的要求较高。其文明施工的好坏将直接对深圳市文明、卫生、整洁、繁荣的城市形象产生重要的影响。除此之外，该工程施工工期紧，施工场地狭窄，如何在确保工程进度和质量的前提下达到高标准的文明施工要求，树立深圳地铁工程建设的良好信誉，将是本工程需要重点考虑和解决的一个主要问题。为此现场文明施工领导小组，建立、健全组织管理机构，层层落实文明施工责任人，负责本项目工程文明施工管理工作，加强对管理人员和施工人员的教育，强化文明施工意识，提高文明施工水平。结合工程特点和施工现场的实际情况制定文明施工管理细则，做好现场文明设计，保护周边环境不受施工影响。
4、总结
总之，深圳北站枢纽工程施工管理是一个复杂的工作，必须精心组织，加强协调、科学管理，做好各方面的工作，并提前充分考虑，齐心协力，才能顺利完成。
参考文献
[1]岳祖润. 高速铁路施工技术与管理[M]，北京：中国铁道出版社，2010-9-14。
关键词：枢纽工程 ， 科学管理 ， 协调施工
Abstract: shenzhen north station integrated traffic hub project transportation way, the whole scale grand, and covers tunnels, Bridges, steel "mechanical and electrical installation, communication, the related majors, in plane and space on the professional, the process cross is more complex, and the small range can field, construction units, pressing time limit, the major task, how to comprehensive management is the key of the delivery of this project smoothly.
Keywords: hub project, scientific management and coordination construction
中图分类号：K826.16文献标识码：A 文章编号：
1、工程特点
⑴交通枢纽配套设施齐全、整体规模宏大。深圳北站交通枢纽工程集铁路客运、城市轨道（轨道4、5、6号线）交通、常规公交、长途汽车、出租车以及社会车辆等各种交通换乘方式于一体，配以合理的物业开发建筑，深圳北站作为一个大型的综合客运交通枢纽，配套设施齐全、整体规模宏大。
⑵各单项工程之间交叉节点多、协调工作量大。整个枢纽主要单体工程在平面位置上、空间上均存在多处交叉节点，相互影响，相互干扰，协调工作量大。①平面关系：南北方向有地铁4、6号线、新区大道改建工程、国铁站房及场区；东西方向上有玉龙路立交、既有平南铁路、地铁5号线、平南铁路新线、平南铁路便线以及留仙大道立交。②空间关系：新区大道位于整个枢纽的最下方，往上是既有平南铁路、地铁5号线、平南铁路新线、平南铁路便线，再往上是地铁4、6号线，国铁大屋架位于最上方。各交叉节点之间环环紧扣，相互制约，任一接口不能按期交接都将对总工期产生致命影响。
⑶工期紧、任务重。为配合广深港客运专线开通，要求与国铁密切相关的配套工程同步建成，工期比原计划提前一年，同时受施工图纸及拆迁影响，工期非常紧，任务非常重。
2、施工重难点
⑴交叉接口多，施工干扰大，协调管理既是重点也是难点。新区大道与国铁站房、平南铁路及地铁4、5、6号线都存在交叉作业情况，不同业主、不同施工单位之间能否协调一致、相互配合、相互支持，对工程顺利实施关系重大。
⑵科学组织，确保工期是本工程重点。各单项工程之间存在多处交叉接口，各接口之间环环紧扣，相互制约，任一接口不能按期交接都将对总工期产生严重影响。
3、科学管理、协调施工
⑴全面统筹规划场内排水及道路。整个深圳北站枢纽范围内，现有广深港铁路、平南铁路的新线、便线、既有线以及地铁5号线、枢纽配套的市政道路与东西广场等众多单项工程的施工，整个枢纽范围内排水方案必须统一考虑，统一管理，才能有序组织排水，确保雨季排洪。由于单位工程众多，便道设置必须考虑各单位工程节点工期，避开交叉工点。在现有便道前提下，综合考虑各单位工程施工限制条件，做到统筹规划、因地制宜。通过既有便道和新建便便及支路的配合，在东广场内形成两条东、西方向便道，两条南、北方向便道，实现各工点通车目标。
⑵合理调配土石方。本工程土方开挖及回填量均较大，根据深圳北站综合交通枢纽工程初步设计及现场实际情况，按照挖填平衡、运距最短、近期施工与后期利用相结合、各分区与整体场地相结合的原则，分期对整个枢纽工程土方进行调配，从而加快工程进度。
⑶分析工程难点、促进施工进度。影响进度的因素主要有以下几种情况：①未把握好工程重点、难点，低估了项目存在的技術困难；②未充分考虑设计与现场实际情况之间存在的制约因素；③深圳地区雨季持续实际长，雨量大对进度带来很大的制约；④专业多、交叉节点多对进度带来一定的制约。针对上述情况，项目上指定了合理的切实可行的施工进度计划，不仅包涵了施工单位的工作，同时给设计、监理、业主预留了协调、检验等工作时间。并同其他参建单位建立了严密沟通合作机制，避免的相互之间不必要的麻烦。在项目内部建立了一个成功的管理团队，及一套成熟的管理模式，并精心选择有实力的施工队伍进场施工。
⑷重视过程中的质量控制。本工程涉及面广，专业多，工序多，是一个及其复杂的过程，影响质量的因素很多，施工过程中极易造成质量失控， 控制好过程中质量问题，避免不必要的返工，是加快施工进度的重要环节，因此在过程中质量控制尤为重要，对影响质量的人员素质、施工工艺、机械器具、工程材料等几大因素需严格控制。本项目建立严格的质量控制体系，首先从人员素质出发，施工管理人员有优秀的技术技能，严格执行质量标准及相关规范，现场作业人员选择技术能力过硬的班组，并对其进行全面、详细技术交底，在施工过程中建立合乎要求的工艺流程、质量标准、操作规程，并在过程中加强质量检查，确保工程质量。科学选用施工机械、严格控制进场材料亦是确保工程质量的重要环节，对材料严格按照合同要求及相关标准进行检测。
⑸施工中的安全管理。安全管理是项目工程建设的核心，是决定工程成败的关键，施工必须安全，只有确保施工安全，工程才能顺利进行，因此，施工过程中必须狠抓安全管理。首先建立完整的安全管理体系，设置专职安全工程师和安全员，对项目管理人员及工人进行安全技术交底并进行针对性的培训学习，防患于未然，确保施工安全。
⑹文明施工，加强环境保护意识。本工程的大部分工点位于深圳市的的交通主便道边，车辆、人流较多，对文明施工的要求较高。其文明施工的好坏将直接对深圳市文明、卫生、整洁、繁荣的城市形象产生重要的影响。除此之外，该工程施工工期紧，施工场地狭窄，如何在确保工程进度和质量的前提下达到高标准的文明施工要求，树立深圳地铁工程建设的良好信誉，将是本工程需要重点考虑和解决的一个主要问题。为此现场文明施工领导小组，建立、健全组织管理机构，层层落实文明施工责任人，负责本项目工程文明施工管理工作，加强对管理人员和施工人员的教育，强化文明施工意识，提高文明施工水平。结合工程特点和施工现场的实际情况制定文明施工管理细则，做好现场文明设计，保护周边环境不受施工影响。
4、总结
总之，深圳北站枢纽工程施工管理是一个复杂的工作，必须精心组织，加强协调、科学管理，做好各方面的工作，并提前充分考虑，齐心协力，才能顺利完成。
参考文献
[1]岳祖润. 高速铁路施工技术与管理[M]，北京：中国铁道出版社，2010-9-14。