【摘 要】
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从支护结构的概化、模型特性参数的选取和是否考虑基坑降水等3个基坑支护工程建模较为重要的方面进行研究探讨,针对武汉地区两个工程实例建立包括初始模型在内的6个midas GTS NX有限元分析模型,分别提取6个模型分析结果中的水平和竖向位移值,并与基坑监测报告和地铁运营监测报告中的监测数据进行拟合和比较,结果表明支撑体系的简化模拟是可行和合理的,并不会造成岩土体、支护结构或者地铁隧道水平及竖向位移值的显著变化.对于在GTS NX的基坑分析中最常涉及到的土体刚度模量,通过两个工程实例的分析得出,武汉地区Qal4
【机 构】
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湖北省城市地质工程院,湖北 武汉 430070;北京市勘察设计研究院有限公司,北京 100089
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从支护结构的概化、模型特性参数的选取和是否考虑基坑降水等3个基坑支护工程建模较为重要的方面进行研究探讨,针对武汉地区两个工程实例建立包括初始模型在内的6个midas GTS NX有限元分析模型,分别提取6个模型分析结果中的水平和竖向位移值,并与基坑监测报告和地铁运营监测报告中的监测数据进行拟合和比较,结果表明支撑体系的简化模拟是可行和合理的,并不会造成岩土体、支护结构或者地铁隧道水平及竖向位移值的显著变化.对于在GTS NX的基坑分析中最常涉及到的土体刚度模量,通过两个工程实例的分析得出,武汉地区Qal4的粉质黏土和砂土,Eruerf取值为7倍左右的E5re0f更合理.降水因素对模型竖向沉降的影响较大,对水平向的位移和坑底隆起也会产生一定影响,对于武汉地区存在承压水降压的基坑,必须在模型中体现渗流分析的过程,方能得出较为准确的模拟计算结果.
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