【摘 要】
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<正>一直以来,运价改革是铁路市场化的重要内容,当前铁路货运价格过低,逐步放开铁路运价,有利于推进铁路投融资体制改革,也有利于吸引社会资本投资铁路建设。《国家发展改革
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<正>一直以来,运价改革是铁路市场化的重要内容,当前铁路货运价格过低,逐步放开铁路运价,有利于推进铁路投融资体制改革,也有利于吸引社会资本投资铁路建设。《国家发展改革委关于包神、准池铁路货物运价有关问题的通知》(下称《通知》)明确,包神铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。自4月1日起,基准运价率由现行每吨公里0.15元调整为0.2元,铁路运输企业可在上浮不超过10%、下浮不限的范围内,根据市场供求情况自主确定具体运价水平。这是年初发改
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