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二次离子电池商业化负极石墨的比容量已接近理论比容量.合金型负极和金属负极因具有高比容量而受到广泛关注,但其循环性能差和安全性问题限制了实际应用,据此提出载体设计策略.碳材料具有来源广泛、易于调控等特性,常用作二次离子电池高比容量负极的载体.本文从碳载体的孔结构、比表面积、电子导电率、离子导电率、杂原子掺杂和界面修饰的角度出发,综述了其在硅基、磷基、锗基、锡基负极以及金属锂、钠等负极中的研究进展,展望了碳载体的发展前景和方向.