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根据深井、超深井钻柱的涡动特性提出了一种新的套管磨损计算方法,补充了磨损效率模型只能对狗腿处套管进行磨损预测的缺陷;并对套管和钻杆磨损进行了解析计算,可利用钻杆的实际磨损状况对计算参数进行调整.模型在塔里木油田多口油井的应用表明,钻柱涡动带来的套管磨损不容忽视,模型的计算结果与实际状况较符合,能为现场施工提供较好的预测数据.