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摘 要：近年来我国的道路运输行业得到了很大的发展，但是在发展建设的过程中，很多时候都是过于追求发展的速度，而忽视了相应的管理工作，行政执法的监管力度也不够到位，这在一定程度上也影响了道路交通运输行业的正常发展。笔者通过对道路运输管理信息化过程中存在的问题进行分析，提出几点解决的措施，仅供参考。
关键词：道路交通；运输管理；信息化
经济建设速度的不断加快，对道路运输行业的需求也越来越多，因此要想更好地跟上社会发展的步伐，就必须要加强信息化建设，通过政务的公开来更好地实现双向的互动，既有利于接受人民群众的监督，也可以为投资者创建更好的投资环境，而目前的道路运输的信息化管理还存在很大的不足，需要采取相应的措施进行改进。
1、道路运输管理信息化建设中存在的问题
1.1缺乏对信息化系统建设的认识
在道路运输管理信息化过程中，很多人都认为信息化管理就是人手一台电脑，有的工作人员认为信息化工作的开展是技术部门或者是信息部门负责的，这些错误的认识使得信息化过程中的资源很难实现共享，没有真正发挥出管理信息化的作用。在思想上还停留在原来的认识水平，把所有的工作都依靠信息技术来完成，而在使用的过程中忽视了对实际工作的管理，使得实际工作的开展严重的缺乏规范性，只是单纯地把一些传统的手工作业搬到信息化技术的平台上，使得一些资料在传递的过程中存在流失的现象，一些基础的配套设施也不够全面，这些都影响了信息化管理工作的正常开展。
1.2缺乏统一的规划标准
在管理信息化过程中过于追求信息化建设的速度，缺乏规范的管理机制、信息资源的开发机制等，这样就导致在实际工作中，信息化资源的利用程度极低，难以实现资源的共享功能。
1.3运输管理信息化本质就是人才的信息化
人才的浪费是最大的浪费，也是最痛心的浪费。一方面我们在大声疾呼，管理极需要高素质的人才，另一方面我们又在毫不珍惜地浪费人才，甚至是贱踏人才，对已有的人才视而不见，对需要培养的人才置若罔闻，对于要跳槽的人才毫不挽留。虽然大部分企事业单位都已设置了信息中心.但却缺乏真正意义上的CIO（首席信息官）。普遍荐在重技术轻管理，缺乏CIO专业管理经验的现象，专业人才匮乏已成为制约我国信息化发展的最重要因素。
1.4资金短缺、投入不足，用选择工具软件的思路来选择信息化系统
信息化建设绝不是像购买工具软件那么简单，它是一个系统工程，投资大，涉及面广，应用环节多，在选择集成与开发商时应重点考察其对管理、对业务、对需求的把握能力和所采用计算机技术的先进性，而不单单是价格越低越好。从软件开发商的角度分析，由于不熟悉道路货运企业的业务模式，与企业业务人员在沟通和理解上存在障碍，也是造成信息系统缺乏实用性的原因之一。
1.5道路运输信息化发展缺乏有效的组织
行业主管部门已经开始推动物流信息化，但仍缺乏有效的组织和引导。物流信息平台整体效益未能发挥，不能够有效整合社会资源。一是物流行业仍然处于发展的初级阶段，客观上造成了信息资源整合的障碍；二是由于管理部門信息化建设的滞后，造成平台所需的大量的基础信息、资质信息不全；三是部分管理部门定位偏差，做了企业该做的事情，比如直接介入平台的运营等；四是大部分的物流信息平台功能未考虑到大量中小企业需求，应用成效不足。
2、解决道路运输管理信息化问题的措施
2.1总体规划，务求实效
在进行管理信息化的建设过程中，要从道路发展的全局角度出发，在信息化系统的软硬件建设中，要确保满足公路建设的发展需求，还要保证其具有很好的发展前景，以免在发展的过程中出现系统落后使得投资成本增加的现象发生，与此同时还要考虑到道路运输实际的发展能力，以免形成赶时髦、追时尚的发展模式，要从实际发展出发进行总体的规划，追求求真务实的工作效果。
2.2开发应用系统，规范统一标准
以规范运管业务为基础推进软硬件建设。在机构调整的基础上整合业务需求，以优化组织机构为前提，优化业务设置，使各项工作流程适应计算机处理的要求，进一步规范数据采集、存储、传输等各方面的业务操作；要做好软硬件的计划配置，提高软硬件建设的针对性，注重各环节各岗位的业务衔接，协调配合，高效运行；要加快软硬件更新升级，软件的设计开发必须不断适应运管行业发展的需要。以完善的代码标准、数据标准、接口标准为基础，以严格的项目管理体制为保证，按照平台统一、一次录入、数据一致、信息共享、综合利用的原则，分步实施，实现软件平台的标准化；按照统一组织管理的原则，统一数据采集的口径，规范业务流程，提高数据信息共享度和有效使用率，实现数据的标准化。
2.3提高安全意识，加强安全保障
在信息化管理系统建设的过程中，必须要按照国家的相关规定要求，加强安全保密系统的建设，实行内外网分离的管理方式，在进入系统是要进行相关的身份验证程序，以免黑客利用对管理信息进行盗取，与此同时还要对工作人员进行定期培训，在增强其自身业务水平的同时，更好地提高安全保护的意识，以免安全隐患的发生，只有确保网络系统的安全，才能更好地进行运输管理的信息化建设。
2.4建立信息化考核和信息主管制度
不断完善运管业务考核办法，科学设置指标和评估口径，充分利用现代化手段，实现考核的自动化建立严密的岗责体系。随着信息技术在运管工作中的广泛应用，各项业务通过计算机得以全方位的监控，按这种新的工作方式的要求建立一种不同于传统手工的征管方式的岗责体系，实现人机的和谐，运转的顺畅，工作的高效。
2.5建设高素质的队伍.提供人才保证
要注重对信息化技术专业人才的培养，既要熟练掌握日常的工作业务，还要掌握高精尖的技术，而且在实际的工作中，可以适当的根据工作的需要，引进一些专门的技术人才，为原有的工作队伍注入新鲜的力量，并且通过人才激励机制的建立，来鼓励工作人员更加主动地提升自己的业务技术水平，为管理信息化的开展提供人才保证。
2.6兼顾内部建设与外部建设
在重视运管部门内部信息化建设的同时，要做好与外部的交流与沟通，提高运管信息化建设的社会化程度，逐步缩小运输业户在管理模式、工作方法、思想观念等方面的差距，避免单兵作战、形成“信息孤岛”；提高运管信息化建设的社会化程度。要有计划、有步骤地加大对运输业产的宣传和引导力度，建立民众广泛参与、适应生产力发展需要、满足电子政府要求和适应电子商务发展需要的信息系统。
3、总结
通过信息技术在道路运输管理事业中的应用，极大地提高原有的工作效率，更好地适应社会发展的需求，特别是在竞争力不断加大的当今社会，道路运输在发展中的竞争力也逐渐加大，管理信息化水平的提高，可以增强道路运输行业自身的竞争力，为国民经济的发展提供强有力的支持。
参考文献：
[1]朱润芝.道路运输信息化的应用现状分析[J].现代经济信息，2009，（12）.
[2]高树亭.建设高效的道路运输管理信息化的探讨[J].公路运输文摘，2004，（11）.
[3]郭远辉，韩飒.我国道路运输信息化建设现状与发展对策[J].交通标准化，2010，（12）.
关键词：道路交通；运输管理；信息化
经济建设速度的不断加快，对道路运输行业的需求也越来越多，因此要想更好地跟上社会发展的步伐，就必须要加强信息化建设，通过政务的公开来更好地实现双向的互动，既有利于接受人民群众的监督，也可以为投资者创建更好的投资环境，而目前的道路运输的信息化管理还存在很大的不足，需要采取相应的措施进行改进。
1、道路运输管理信息化建设中存在的问题
1.1缺乏对信息化系统建设的认识
在道路运输管理信息化过程中，很多人都认为信息化管理就是人手一台电脑，有的工作人员认为信息化工作的开展是技术部门或者是信息部门负责的，这些错误的认识使得信息化过程中的资源很难实现共享，没有真正发挥出管理信息化的作用。在思想上还停留在原来的认识水平，把所有的工作都依靠信息技术来完成，而在使用的过程中忽视了对实际工作的管理，使得实际工作的开展严重的缺乏规范性，只是单纯地把一些传统的手工作业搬到信息化技术的平台上，使得一些资料在传递的过程中存在流失的现象，一些基础的配套设施也不够全面，这些都影响了信息化管理工作的正常开展。
1.2缺乏统一的规划标准
在管理信息化过程中过于追求信息化建设的速度，缺乏规范的管理机制、信息资源的开发机制等，这样就导致在实际工作中，信息化资源的利用程度极低，难以实现资源的共享功能。
1.3运输管理信息化本质就是人才的信息化
人才的浪费是最大的浪费，也是最痛心的浪费。一方面我们在大声疾呼，管理极需要高素质的人才，另一方面我们又在毫不珍惜地浪费人才，甚至是贱踏人才，对已有的人才视而不见，对需要培养的人才置若罔闻，对于要跳槽的人才毫不挽留。虽然大部分企事业单位都已设置了信息中心.但却缺乏真正意义上的CIO（首席信息官）。普遍荐在重技术轻管理，缺乏CIO专业管理经验的现象，专业人才匮乏已成为制约我国信息化发展的最重要因素。
1.4资金短缺、投入不足，用选择工具软件的思路来选择信息化系统
信息化建设绝不是像购买工具软件那么简单，它是一个系统工程，投资大，涉及面广，应用环节多，在选择集成与开发商时应重点考察其对管理、对业务、对需求的把握能力和所采用计算机技术的先进性，而不单单是价格越低越好。从软件开发商的角度分析，由于不熟悉道路货运企业的业务模式，与企业业务人员在沟通和理解上存在障碍，也是造成信息系统缺乏实用性的原因之一。
1.5道路运输信息化发展缺乏有效的组织
行业主管部门已经开始推动物流信息化，但仍缺乏有效的组织和引导。物流信息平台整体效益未能发挥，不能够有效整合社会资源。一是物流行业仍然处于发展的初级阶段，客观上造成了信息资源整合的障碍；二是由于管理部門信息化建设的滞后，造成平台所需的大量的基础信息、资质信息不全；三是部分管理部门定位偏差，做了企业该做的事情，比如直接介入平台的运营等；四是大部分的物流信息平台功能未考虑到大量中小企业需求，应用成效不足。
2、解决道路运输管理信息化问题的措施
2.1总体规划，务求实效
在进行管理信息化的建设过程中，要从道路发展的全局角度出发，在信息化系统的软硬件建设中，要确保满足公路建设的发展需求，还要保证其具有很好的发展前景，以免在发展的过程中出现系统落后使得投资成本增加的现象发生，与此同时还要考虑到道路运输实际的发展能力，以免形成赶时髦、追时尚的发展模式，要从实际发展出发进行总体的规划，追求求真务实的工作效果。
2.2开发应用系统，规范统一标准
以规范运管业务为基础推进软硬件建设。在机构调整的基础上整合业务需求，以优化组织机构为前提，优化业务设置，使各项工作流程适应计算机处理的要求，进一步规范数据采集、存储、传输等各方面的业务操作；要做好软硬件的计划配置，提高软硬件建设的针对性，注重各环节各岗位的业务衔接，协调配合，高效运行；要加快软硬件更新升级，软件的设计开发必须不断适应运管行业发展的需要。以完善的代码标准、数据标准、接口标准为基础，以严格的项目管理体制为保证，按照平台统一、一次录入、数据一致、信息共享、综合利用的原则，分步实施，实现软件平台的标准化；按照统一组织管理的原则，统一数据采集的口径，规范业务流程，提高数据信息共享度和有效使用率，实现数据的标准化。
2.3提高安全意识，加强安全保障
在信息化管理系统建设的过程中，必须要按照国家的相关规定要求，加强安全保密系统的建设，实行内外网分离的管理方式，在进入系统是要进行相关的身份验证程序，以免黑客利用对管理信息进行盗取，与此同时还要对工作人员进行定期培训，在增强其自身业务水平的同时，更好地提高安全保护的意识，以免安全隐患的发生，只有确保网络系统的安全，才能更好地进行运输管理的信息化建设。
2.4建立信息化考核和信息主管制度
不断完善运管业务考核办法，科学设置指标和评估口径，充分利用现代化手段，实现考核的自动化建立严密的岗责体系。随着信息技术在运管工作中的广泛应用，各项业务通过计算机得以全方位的监控，按这种新的工作方式的要求建立一种不同于传统手工的征管方式的岗责体系，实现人机的和谐，运转的顺畅，工作的高效。
2.5建设高素质的队伍.提供人才保证
要注重对信息化技术专业人才的培养，既要熟练掌握日常的工作业务，还要掌握高精尖的技术，而且在实际的工作中，可以适当的根据工作的需要，引进一些专门的技术人才，为原有的工作队伍注入新鲜的力量，并且通过人才激励机制的建立，来鼓励工作人员更加主动地提升自己的业务技术水平，为管理信息化的开展提供人才保证。
2.6兼顾内部建设与外部建设
在重视运管部门内部信息化建设的同时，要做好与外部的交流与沟通，提高运管信息化建设的社会化程度，逐步缩小运输业户在管理模式、工作方法、思想观念等方面的差距，避免单兵作战、形成“信息孤岛”；提高运管信息化建设的社会化程度。要有计划、有步骤地加大对运输业产的宣传和引导力度，建立民众广泛参与、适应生产力发展需要、满足电子政府要求和适应电子商务发展需要的信息系统。
3、总结
通过信息技术在道路运输管理事业中的应用，极大地提高原有的工作效率，更好地适应社会发展的需求，特别是在竞争力不断加大的当今社会，道路运输在发展中的竞争力也逐渐加大，管理信息化水平的提高，可以增强道路运输行业自身的竞争力，为国民经济的发展提供强有力的支持。
参考文献：
[1]朱润芝.道路运输信息化的应用现状分析[J].现代经济信息，2009，（12）.
[2]高树亭.建设高效的道路运输管理信息化的探讨[J].公路运输文摘，2004，（11）.
[3]郭远辉，韩飒.我国道路运输信息化建设现状与发展对策[J].交通标准化，2010，（12）.