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为了获得更大的载客容量及降低单车运营成本,三轴客车应运而生.一般情况下,三轴客车都采用推式铰接盘结构.深入审视及研究后你会意识到这样一个系统是不稳定的.根据不同的负载叠加、道路状况、路面几何参数以及发动机和回转接头的布置,车辆在任何行驶状况下,都会产生一个绕铰接系统三个方向轴上的的扭矩,该扭矩使得铰接客车有一个折叠的趋势.这就决定了作为关键部件铰接盘必须有着极其复杂的结构可极高的技术含量.