【摘 要】
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东风EQ140五吨车(1700C-124)二三档滑动齿套(图1),原用20CrMnTi钢渗碳,由于花键孔两端厚薄不同,渗碳处理后,花键孔锥度达不到≤0.08mm的要求。为此进行了碳氮共渗的试验。
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东风EQ140五吨车(1700C-124)二三档滑动齿套(图1),原用20CrMnTi钢渗碳,由于花键孔两端厚薄不同,渗碳处理后,花键孔锥度达不到≤0.08mm的要求。为此进行了碳氮共渗的试验。
Dongfeng EQ140 five tons of vehicles (1700C-124) second gear gear sleeve (Figure 1), the original 20CrMnTi steel carburizing, due to the thickness of the spline hole at both ends of the carburizing treatment, the spline hole taper less than ≤ 0.08mm request. For this reason carbonitriding test.
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