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提出了公交车新型智能应急逃生乘客门的设计方案。通过改变原来公交车门板处的螺纹连接为四销联动机构,集成了无线电、智能控制以及远程控制技术,使智能应急逃生乘客门在公交车正常运营时车门仍可向内侧滑动打开,遇到紧急情况需要疏散乘客时乘客门变为绕转臂向外打开,方便乘客应急逃生。
公交车新型智能应急逃生乘客门的设计
【摘 要】
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提出了公交车新型智能应急逃生乘客门的设计方案。通过改变原来公交车门板处的螺纹连接为四销联动机构,集成了无线电、智能控制以及远程控制技术,使智能应急逃生乘客门在公交
【机 构】
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四川科技职工大学计算机科学学院,四川大学制造科学与工程学院
【出 处】
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机械设计与制造工程
【发表日期】
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2015年12期
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