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对装有“前端襟翼”和“前缘襟翼”的７４后掠三角翼，在迎角０－９０°的定常和非定常的空气动力特性以及襟翼的控制作用作了实验研究，定常流的实验结果与解Ｎ－Ｓ方程的计算结果作了比较。非定常俯仰使气动特性的变化出现迟滞现象，但仍能保持襟翼对定流动控制所具有的优越性，不装襟翼的三角翼的部分校测结果与文献中相应数据一致。表明实验结果可信。