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摘要：对桥梁工程钢筋的采购、加工、连接及安装等施工技术要求和质量控制方法进行了总结，通过各工序的严格控制，保证了桥梁施工质量，延长了使用寿命。作者针对公路桥梁钢筋施工技术做了一些理论和实践的探讨，内容主要包括钢筋采购、钢筋加工技术、钢筋连接技术，最后对钢筋安装进行了介绍。
关键词：公路桥梁；钢筋施工技术
Abstract: to bridge engineering of purchasing, processing, steel connection and install construction technical requirements and quality control methods were summarized, through the process of strict control, ensure the bridge construction quality and prolong the life. Based on the highway bridge steel bar construction technology made some theory and practice, this paper mainly includes reinforced procurement, reinforced processing technology, rebar connection technology, finally to reinforced installation are introduced in this paper.
Keywords: highway bridge; Steel bar construction technology
中图分类号： U459.2文献标识码：A 文章编号：
随着公路事业的不断发展，高等级公路建设速度越来越快，可是在公路施工中，桥梁工程是路基的重要组成部分。修建桥梁工程的主要材料是钢筋和混凝土，而钢筋主要是受拉部分，混凝土是受压部分，从而确保桥梁整体结构的稳定性。在施工中如何确保钢筋施工质量，如何节约钢筋材料，做到既节约成本，提高效益，又保证施工质量，是保证桥梁整体质量的关键[1]。
1钢筋采购
(1)验收:钢筋进场时应具有:钢筋出厂时的质量检验证明书或具有专业权威机构的试验检验报告单，检验后的钢筋每捆(盘)都必须有标牌标识，验收必须按批号、按直径分批进行验收，验收内容包括对标牌、外观的检查:表面不得有裂缝、结疤和折叠、不能沾油污;同时按有关规定抽取试样进行外观、力学性能、冷弯及可焊性试验，合格后方允许使用。钢筋验收和力学性能试验应以同一炉号的同一截面尺寸的钢筋为一批，每批验收质量不应大于60 t。
(2)保管:钢筋进场后应尽量存在仓库或钢筋棚内，若受条件限制，必须露天存放时，应选在地势较高、地形平坦、土质坚实(或经场地硬化)处，对于后者必须有防雨措施;无论采用何种形式存放钢筋，均不得将钢筋直接放在地面上，一般情况下采用垫木垫起;进场后的钢筋应按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌存放，并随时注明其数量;钢筋不能与酸、盐、油类物存放在一起，并避免靠近会产生有害气体的车间;在有可能被洪水、雨水淹没的地方, 不得存放钢筋，无条件时要做好排水设施[2]。
2钢筋加工技术
(1)钢筋弯制前应先调直，钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HPB235钢筋冷拉率不得大于2%；HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。
(2)钢筋下料前，应核对钢筋品种、规格、等级及加工数量，并应根据设计要求和钢筋长度配料。下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明。
(3)箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。箍筋弯钩的弯曲直接应大于被箍主钢筋的直径，且HPB235不得小于箍筋的2.5倍，HRB335不得小于箍筋直径的4倍；弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。
(4)钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。
(5)钢筋加工过程中，应采取防止油渍、泥浆等物污染和防止受损伤的措施。
3钢筋连接技术
3.1电弧焊
电弧焊是利用电焊机使焊条与焊件之间产生高温电弧，使焊条和电弧燃烧范围内的焊件熔化，待其凝固便形成焊缝或接头。电弧焊运用于钢筋接头的焊接、钢筋骨架的焊接、装配式钢筋混凝土结构接头的焊接、钢筋与钢板的焊接以及各种钢结构的焊接。
电弧焊设备，电弧焊的主要设备是弧焊机，可分为交流弧焊机和直流弧焊机两类。交流弧焊机具有结构简单、价格低、保养维护方便等优点，建筑工地多采用，其常用型号有BX.-12 0-1、BX3-300-2、BX3-500-2和BX2-1000等。
焊条，电弧焊焊接时使用的焊条种类很多，如“结42×”、“结50×”等，钢筋焊接根据钢材等级和焊接接头形式选择焊条。焊条表面涂有药皮，它可保证电弧稳定，使焊缝不致氧化，并产生熔渣覆盖焊缝以减缓冷却速度。
3.2搭接焊
钢筋搭接焊适用于10～40 mm的热轧光圆及带肋钢筋和10～25 mm余热处理钢筋。钢筋搭接接头的焊缝厚度应大于0.3倍主筋直径；焊缝宽度应大于0.7倍主筋直径。焊接前，钢筋应先预弯，以保证两根钢筋的轴线在一条直线上，使接头受力性能良好。焊接时宜采用双面焊，不能双面焊时，也可单面搭接焊。多层施焊时，第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是定位焊缝的两个端点应熔合良好。钢筋与钢板搭接焊时。
3.3窄间隙焊
窄间隙焊具有焊前准备简单、焊接操作难度较小、焊接质量好、生产率高、焊接成本低、受力性能好的特点。适用于直径16 mm及16 mm以上H PB235级、H RB335级、H RB400级钢筋的现场水平连接，但不适用于经余热处理过的H RB400级钢筋。窄间隙焊接时，钢筋应置于钢模中，并留出一定间隙，用焊条连续焊接，熔化金属端面和使熔敷金属填充间隙，形成接头。从焊缝根部引弧后应连续进行焊接，左、右来回运弧，在钢筋端面处电弧应少许停留，并使熔合。
4鋼筋安装
4.1浇筑混凝土前钢筋检查
1)钢筋与模板之间应设置垫块并相互错开，垫块与钢筋之间要绑扎紧。2)对钢筋数量及间距、型号等进行检查。3)在浇筑前，应对已安装好的预埋件及预留孔进行详细检查。检查其是否有遗漏，位置是否正确，这点非常重要。
4.2焊接骨架及焊接网片的外观检查质量要求
1)焊点处熔化金属均匀。2)热轧钢筋点焊时，压入深度为较小钢筋直径的30%～45%; 冷拔低碳钢丝点焊时，压入深度为较小钢筋直径的30%～35%。3)焊点无脱落、漏焊、裂纹、多孔性缺陷及明显的烧伤现象。
4.3贴面钢筋网安装
采用贴面钢筋网有利于防止大面积混凝土表面出现收缩裂缝。一般情况下，待主筋、水平筋等安装完成后，通过起吊设备分片吊挂安装，宜采用扣接法搭接，搭接长度15 cm。吊装时避免过量变形。
5结语
总之，施工中强调按国家标准或施工规范的要求进行过程控制，对钢筋施工进行工序监控，控制的重点在于审图把关和锚固、接头、钢筋位置、保护层等方面。因此，为确保钢筋施工加工质量，应从其原材料、施工工艺等方面入手。
参考文献
[1]JTG TF50-2011，公路桥涵施工技术规范［S］．
[2]JTG F80/1-2004，公路工程质量检验评定标准［S］．
关键词：公路桥梁；钢筋施工技术
Abstract: to bridge engineering of purchasing, processing, steel connection and install construction technical requirements and quality control methods were summarized, through the process of strict control, ensure the bridge construction quality and prolong the life. Based on the highway bridge steel bar construction technology made some theory and practice, this paper mainly includes reinforced procurement, reinforced processing technology, rebar connection technology, finally to reinforced installation are introduced in this paper.
Keywords: highway bridge; Steel bar construction technology
中图分类号： U459.2文献标识码：A 文章编号：
随着公路事业的不断发展，高等级公路建设速度越来越快，可是在公路施工中，桥梁工程是路基的重要组成部分。修建桥梁工程的主要材料是钢筋和混凝土，而钢筋主要是受拉部分，混凝土是受压部分，从而确保桥梁整体结构的稳定性。在施工中如何确保钢筋施工质量，如何节约钢筋材料，做到既节约成本，提高效益，又保证施工质量，是保证桥梁整体质量的关键[1]。
1钢筋采购
(1)验收:钢筋进场时应具有:钢筋出厂时的质量检验证明书或具有专业权威机构的试验检验报告单，检验后的钢筋每捆(盘)都必须有标牌标识，验收必须按批号、按直径分批进行验收，验收内容包括对标牌、外观的检查:表面不得有裂缝、结疤和折叠、不能沾油污;同时按有关规定抽取试样进行外观、力学性能、冷弯及可焊性试验，合格后方允许使用。钢筋验收和力学性能试验应以同一炉号的同一截面尺寸的钢筋为一批，每批验收质量不应大于60 t。
(2)保管:钢筋进场后应尽量存在仓库或钢筋棚内，若受条件限制，必须露天存放时，应选在地势较高、地形平坦、土质坚实(或经场地硬化)处，对于后者必须有防雨措施;无论采用何种形式存放钢筋，均不得将钢筋直接放在地面上，一般情况下采用垫木垫起;进场后的钢筋应按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌存放，并随时注明其数量;钢筋不能与酸、盐、油类物存放在一起，并避免靠近会产生有害气体的车间;在有可能被洪水、雨水淹没的地方, 不得存放钢筋，无条件时要做好排水设施[2]。
2钢筋加工技术
(1)钢筋弯制前应先调直，钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HPB235钢筋冷拉率不得大于2%；HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。
(2)钢筋下料前，应核对钢筋品种、规格、等级及加工数量，并应根据设计要求和钢筋长度配料。下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明。
(3)箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。箍筋弯钩的弯曲直接应大于被箍主钢筋的直径，且HPB235不得小于箍筋的2.5倍，HRB335不得小于箍筋直径的4倍；弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。
(4)钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。
(5)钢筋加工过程中，应采取防止油渍、泥浆等物污染和防止受损伤的措施。
3钢筋连接技术
3.1电弧焊
电弧焊是利用电焊机使焊条与焊件之间产生高温电弧，使焊条和电弧燃烧范围内的焊件熔化，待其凝固便形成焊缝或接头。电弧焊运用于钢筋接头的焊接、钢筋骨架的焊接、装配式钢筋混凝土结构接头的焊接、钢筋与钢板的焊接以及各种钢结构的焊接。
电弧焊设备，电弧焊的主要设备是弧焊机，可分为交流弧焊机和直流弧焊机两类。交流弧焊机具有结构简单、价格低、保养维护方便等优点，建筑工地多采用，其常用型号有BX.-12 0-1、BX3-300-2、BX3-500-2和BX2-1000等。
焊条，电弧焊焊接时使用的焊条种类很多，如“结42×”、“结50×”等，钢筋焊接根据钢材等级和焊接接头形式选择焊条。焊条表面涂有药皮，它可保证电弧稳定，使焊缝不致氧化，并产生熔渣覆盖焊缝以减缓冷却速度。
3.2搭接焊
钢筋搭接焊适用于10～40 mm的热轧光圆及带肋钢筋和10～25 mm余热处理钢筋。钢筋搭接接头的焊缝厚度应大于0.3倍主筋直径；焊缝宽度应大于0.7倍主筋直径。焊接前，钢筋应先预弯，以保证两根钢筋的轴线在一条直线上，使接头受力性能良好。焊接时宜采用双面焊，不能双面焊时，也可单面搭接焊。多层施焊时，第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是定位焊缝的两个端点应熔合良好。钢筋与钢板搭接焊时。
3.3窄间隙焊
窄间隙焊具有焊前准备简单、焊接操作难度较小、焊接质量好、生产率高、焊接成本低、受力性能好的特点。适用于直径16 mm及16 mm以上H PB235级、H RB335级、H RB400级钢筋的现场水平连接，但不适用于经余热处理过的H RB400级钢筋。窄间隙焊接时，钢筋应置于钢模中，并留出一定间隙，用焊条连续焊接，熔化金属端面和使熔敷金属填充间隙，形成接头。从焊缝根部引弧后应连续进行焊接，左、右来回运弧，在钢筋端面处电弧应少许停留，并使熔合。
4鋼筋安装
4.1浇筑混凝土前钢筋检查
1)钢筋与模板之间应设置垫块并相互错开，垫块与钢筋之间要绑扎紧。2)对钢筋数量及间距、型号等进行检查。3)在浇筑前，应对已安装好的预埋件及预留孔进行详细检查。检查其是否有遗漏，位置是否正确，这点非常重要。
4.2焊接骨架及焊接网片的外观检查质量要求
1)焊点处熔化金属均匀。2)热轧钢筋点焊时，压入深度为较小钢筋直径的30%～45%; 冷拔低碳钢丝点焊时，压入深度为较小钢筋直径的30%～35%。3)焊点无脱落、漏焊、裂纹、多孔性缺陷及明显的烧伤现象。
4.3贴面钢筋网安装
采用贴面钢筋网有利于防止大面积混凝土表面出现收缩裂缝。一般情况下，待主筋、水平筋等安装完成后，通过起吊设备分片吊挂安装，宜采用扣接法搭接，搭接长度15 cm。吊装时避免过量变形。
5结语
总之，施工中强调按国家标准或施工规范的要求进行过程控制，对钢筋施工进行工序监控，控制的重点在于审图把关和锚固、接头、钢筋位置、保护层等方面。因此，为确保钢筋施工加工质量，应从其原材料、施工工艺等方面入手。
参考文献
[1]JTG TF50-2011，公路桥涵施工技术规范［S］．
[2]JTG F80/1-2004，公路工程质量检验评定标准［S］．