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云桂铁路广西段地形多为丘陵地貌．隧道工程居多，由于铁路线路的要求，隧道不可避免要经过一些不良地质山体．浅埋偏压围岩对于隧道进洞段的稳定性造成很大的安全隐患．施工时容易造成边坡滑落、拱部坍塌、地表渗水、拱墙挤压等，对于隧道进洞段施工难度极大。以云桂铁路四标永乐2号隧道出口进洞为案例分析，制定相应的进洞施工方案，对其稳定性和经济性进行分析。