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对涡轮工作叶片表面不同位置气膜孔的流量系数进行了系统的测量,在不同吹风比和雷诺数下测得了流量系数值,并分析了各种因素对流量系数的影响程度.结果表明在不同位置气膜孔流量系数分布规律有较大区别,孔排位置一定时,流量系数主要由吹风比决定.该实验结果对涡轮工作叶片表面气膜冷却的设计研究有重要意义.
涡轮工作叶片型面气膜孔流量系数的实验研究
【摘 要】
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对涡轮工作叶片表面不同位置气膜孔的流量系数进行了系统的测量,在不同吹风比和雷诺数下测得了流量系数值,并分析了各种因素对流量系数的影响程度.结果表明在不同位置气膜孔
【机 构】
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西北工业大学,中国燃气涡轮研究院
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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2003年4期
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