隧道耐火衬砌混凝土抗拉性能试验

• 作 者: 习明星 蒲华 荣耀
• 机 构: 江西交通咨询公司,江西省交通工程质量监督站,江西省交通科学研究院,
• 出 处: 公路交通科技(应用技术版)
• 发表日期: 2016年06期
• 关键词: 隧道衬砌 耐火性能 抗拉强度 损失率

选取聚丙烯纤维、硅粉和碳纤维作为掺加料,采用定制的快速升温电阻炉加热方式,运用正交试验理论设计试验方案,制作混凝土试件进行了劈裂试验,(1)试验结果表明,没有加入外掺料的混凝土试件抗拉强度损失最高;(2)初步选取聚丙烯纤维、硅粉和碳纤维掺量分别为:3%、8%和0.5%,混凝土试件抗拉强度损失率处于较低水平。