论文部分内容阅读
摘 要：我国的人口众多，伴随现代科学技术水平的提升促进了制造行业的发展，也推动了企业制造业的发展，企业的研发与利用为人们的生活出行提供了便利便捷。在汽车制造业中通常情况下都会使用到焊接技术，可以有效将各零件连接起来。但是，焊接技术要不断进行创新才能与汽车制造业的发展相适应。本文就焊接技术在汽车制造业中的运用展开探析。
关键词：焊接技术；汽车制造；运用探析
1.焊接技术在汽车制造业的发展
汽车零件是通过焊接技术进行联系，汽车的制造质量直接受到焊接技术水平的影响。但是目前在汽车制造业中使用的焊接技术还存在一些问题影响着焊接质量和生产质量。所以，企业制造业要想在激烈的市场环境中占据一定的竞争力，实现可持续发展，就必须要优化处理资源耗损问题还有稳固性的问题。制造汽车的质量和产量在很大程度上也会受到焊接技术的影响，所以汽车制造业还需要进一步研究和改善焊接技术。我国的焊接技术发展还较为缓慢，但是只要我国焊接技术研发人员通过不断的学习和努力，在与实际使用焊接技术中所存在的问题进行综合分析，总结出缺点经验，然后进行有针对性的改善，才能使焊接技术的缺陷得到填补。在汽车制造业经常使用到点焊技术，相关技术人员也针对焊接过程中所出现耗能过高的问题进行了优化改善，车间点焊设备电流的不稳定性也在50HZ交流电的使用下得到了有效的解决[1]。此外，要想使汽车的自身重量得到缓解，就要研究分析金属的焊接技术，可以通过利用弧焊技术来把控好焊接点，以确保焊接点的精准性，以提升生产制造的质量和安全性。
2.焊接技术在汽车制造业发展现状
⑴电阻点焊技术
目前，在我国的汽车制造业广泛应用到了焊接技术，其中阻焊形式具有代表性，技术的操作是通过电能直流还有电能交流的转换完成，但是在转换的过程中会导致电量有很大的耗损，也因为汽车制造企业在焊接的过程中会受到一些外界因素的影响而继续使用阻焊技术。因此，要解决能源损耗在阻焊技术中的出现，就要通过电阻点焊技术来加以解决，但是在应用电阻点焊技术的时候会受到时间、电流还有压力等客观因素的影响，在实际的生产过程中还有部分车间没有完全熟悉操作流程而不能确保制造质量[2]。
⑵弧焊技术
在焊接技术中还包括了弧焊技术，并且在汽车制造业中得到了广泛应用。熔化及惰性气体保护焊使弧焊技术中最重要的焊接工艺，以便于把控好焊接点，所以在焊接不同种类零件的时候多使用的焊接方法都是自动化的。使用自动化焊接方法焊接零件不能有效确保焊口具备精准性，会导致焊接轨迹出现偏移的问题，从而影响着焊接零件质量[3]。正是因为出现焊缝影响着企业配件质量，所以为减少焊缝数量，诸多汽车制造业针对解决焊缝的问题，研发出了焊缝追踪器实施检查焊缝，以减少焊接出现的误差，提升制造质量。
⑶二氧化碳气体焊接技术
焊件层面的局部加热工作可以通过点焊焊头来进行，将其进行融化之后再将融化的液体和焊接零件与焊接区域之前进行连接，然后在其中放入二氧化碳气体，避免和空气混合而造成焊接区域的腐蚀现象，当液体完全冷却之后，就是二氧化碳气体焊接技术的主要作用。在使用二氧化碳焊接技术的时候，不需要将焊件和焊接区域之间的压力进行增加，要有效避免出现氧化问题，就必须要将二氧化碳气体放入到已经熔化之后的焊件中，才能对液体和焊件区域起到保护作用。二氧化碳气体焊接技术的生产效率较高，就可以将焊接区域的塑性问题进行优化解决，还能减少电阻焊接技术的使用资金，提升经济效益[4]。
⑷螺柱点焊技术
以不破坏点焊区域为基础，螺柱点焊技术在焊接区域的层面可以在短时间内将螺柱与其他的零件进行连接，从而使安全性和可靠性提高。在利用螺柱点焊技术的时候，要将螺柱和陶瓷设备加以连接，安置螺柱在焊接区域层面，另外一段的熔化任务可以通过与螺柱通电方法的结合来实现。隔离熔化液体和大气是陶瓷连接的主要功能，避免空气还有焊接缝隙出现氧化现象。螺柱点焊技术的可靠性强，而且速度快[5]。在早期的焊接环节所使用的焊接技术还相对落后，所以螺柱点焊技术在汽车制造业中占据着主要的地位。
⑸缝焊
通过利用快速熔化的方式来连接需要焊接的两个零件，然后通过滚动电焊焊头的利用来使缝焊形成，以连接物体。缝焊的使用范围为密封性操作，在实际的生产过程中，焊接任务的操作性有缝焊的连接方法来实现。
3.焊接技术在汽车制造业的发展形势
焊接技术智能化控制的实现，必须要确保焊接过程中控制系统具备智能化，还有焊接生产系统具有柔性化，只有保障焊接流程中的模糊控制还有焊接专家系统以及神经网络控制实现顺利发展，才能使系统智能化得到合理的掌控。焊接生产系统具有柔性化，可以以焊接机器人作为主体。然后使用多自由度工架FMS使空间曲线柔性焊接要求与焊接的相关要求相符合。汽车制造业为了使焊接系统实现智能化，研发出了智能机器人，智能机器人可以有效辨别环境，还可以根据轨迹进行实施追踪，同时还能调节相关的焊接参数。
结束语
通过上文对焊接技术在汽车制造业中的运用探析，我们知道国的焊接技术发展还较为缓慢，同时焊接技术还存在一些缺陷和漏洞，在一定程度上影响着汽车制造的质量、效率还有安全性，还影响着焊接技术的水平提升。所以，要有效提升车间的生产质量和生产效率，促进汽车制造业的发展进步，汽车制造业就必须要重视优化和提升焊接技术，研发人员也要不断研究优化焊接技术，才能使焊接技术得到提高和得到有效应用，以进一步提升制造质量。
参考文献
[1]钟迪.焊接技术在汽车制造业中的运用探析[J].农家参谋，2018，595（18）：234.
[2]穆春艳.浅析激光焊接技术在汽车制造中的运用与发展[J].科技资讯，2013（31）：73.
[3]朱俊.焊接技术在汽车制造中的应用[J].现代焊接，2013（8）：50-54.
[4]朱宏伟，张涛.激光焊接技术在汽车制造中的应用[J].企業导报，2013（11）：282.
[5]陈非历.激光焊接技术在汽车制造中的应用[J].科技创业家，2013（05）：98.
关键词：焊接技术；汽车制造；运用探析
1.焊接技术在汽车制造业的发展
汽车零件是通过焊接技术进行联系，汽车的制造质量直接受到焊接技术水平的影响。但是目前在汽车制造业中使用的焊接技术还存在一些问题影响着焊接质量和生产质量。所以，企业制造业要想在激烈的市场环境中占据一定的竞争力，实现可持续发展，就必须要优化处理资源耗损问题还有稳固性的问题。制造汽车的质量和产量在很大程度上也会受到焊接技术的影响，所以汽车制造业还需要进一步研究和改善焊接技术。我国的焊接技术发展还较为缓慢，但是只要我国焊接技术研发人员通过不断的学习和努力，在与实际使用焊接技术中所存在的问题进行综合分析，总结出缺点经验，然后进行有针对性的改善，才能使焊接技术的缺陷得到填补。在汽车制造业经常使用到点焊技术，相关技术人员也针对焊接过程中所出现耗能过高的问题进行了优化改善，车间点焊设备电流的不稳定性也在50HZ交流电的使用下得到了有效的解决[1]。此外，要想使汽车的自身重量得到缓解，就要研究分析金属的焊接技术，可以通过利用弧焊技术来把控好焊接点，以确保焊接点的精准性，以提升生产制造的质量和安全性。
2.焊接技术在汽车制造业发展现状
⑴电阻点焊技术
目前，在我国的汽车制造业广泛应用到了焊接技术，其中阻焊形式具有代表性，技术的操作是通过电能直流还有电能交流的转换完成，但是在转换的过程中会导致电量有很大的耗损，也因为汽车制造企业在焊接的过程中会受到一些外界因素的影响而继续使用阻焊技术。因此，要解决能源损耗在阻焊技术中的出现，就要通过电阻点焊技术来加以解决，但是在应用电阻点焊技术的时候会受到时间、电流还有压力等客观因素的影响，在实际的生产过程中还有部分车间没有完全熟悉操作流程而不能确保制造质量[2]。
⑵弧焊技术
在焊接技术中还包括了弧焊技术，并且在汽车制造业中得到了广泛应用。熔化及惰性气体保护焊使弧焊技术中最重要的焊接工艺，以便于把控好焊接点，所以在焊接不同种类零件的时候多使用的焊接方法都是自动化的。使用自动化焊接方法焊接零件不能有效确保焊口具备精准性，会导致焊接轨迹出现偏移的问题，从而影响着焊接零件质量[3]。正是因为出现焊缝影响着企业配件质量，所以为减少焊缝数量，诸多汽车制造业针对解决焊缝的问题，研发出了焊缝追踪器实施检查焊缝，以减少焊接出现的误差，提升制造质量。
⑶二氧化碳气体焊接技术
焊件层面的局部加热工作可以通过点焊焊头来进行，将其进行融化之后再将融化的液体和焊接零件与焊接区域之前进行连接，然后在其中放入二氧化碳气体，避免和空气混合而造成焊接区域的腐蚀现象，当液体完全冷却之后，就是二氧化碳气体焊接技术的主要作用。在使用二氧化碳焊接技术的时候，不需要将焊件和焊接区域之间的压力进行增加，要有效避免出现氧化问题，就必须要将二氧化碳气体放入到已经熔化之后的焊件中，才能对液体和焊件区域起到保护作用。二氧化碳气体焊接技术的生产效率较高，就可以将焊接区域的塑性问题进行优化解决，还能减少电阻焊接技术的使用资金，提升经济效益[4]。
⑷螺柱点焊技术
以不破坏点焊区域为基础，螺柱点焊技术在焊接区域的层面可以在短时间内将螺柱与其他的零件进行连接，从而使安全性和可靠性提高。在利用螺柱点焊技术的时候，要将螺柱和陶瓷设备加以连接，安置螺柱在焊接区域层面，另外一段的熔化任务可以通过与螺柱通电方法的结合来实现。隔离熔化液体和大气是陶瓷连接的主要功能，避免空气还有焊接缝隙出现氧化现象。螺柱点焊技术的可靠性强，而且速度快[5]。在早期的焊接环节所使用的焊接技术还相对落后，所以螺柱点焊技术在汽车制造业中占据着主要的地位。
⑸缝焊
通过利用快速熔化的方式来连接需要焊接的两个零件，然后通过滚动电焊焊头的利用来使缝焊形成，以连接物体。缝焊的使用范围为密封性操作，在实际的生产过程中，焊接任务的操作性有缝焊的连接方法来实现。
3.焊接技术在汽车制造业的发展形势
焊接技术智能化控制的实现，必须要确保焊接过程中控制系统具备智能化，还有焊接生产系统具有柔性化，只有保障焊接流程中的模糊控制还有焊接专家系统以及神经网络控制实现顺利发展，才能使系统智能化得到合理的掌控。焊接生产系统具有柔性化，可以以焊接机器人作为主体。然后使用多自由度工架FMS使空间曲线柔性焊接要求与焊接的相关要求相符合。汽车制造业为了使焊接系统实现智能化，研发出了智能机器人，智能机器人可以有效辨别环境，还可以根据轨迹进行实施追踪，同时还能调节相关的焊接参数。
结束语
通过上文对焊接技术在汽车制造业中的运用探析，我们知道国的焊接技术发展还较为缓慢，同时焊接技术还存在一些缺陷和漏洞，在一定程度上影响着汽车制造的质量、效率还有安全性，还影响着焊接技术的水平提升。所以，要有效提升车间的生产质量和生产效率，促进汽车制造业的发展进步，汽车制造业就必须要重视优化和提升焊接技术，研发人员也要不断研究优化焊接技术，才能使焊接技术得到提高和得到有效应用，以进一步提升制造质量。
参考文献
[1]钟迪.焊接技术在汽车制造业中的运用探析[J].农家参谋，2018，595（18）：234.
[2]穆春艳.浅析激光焊接技术在汽车制造中的运用与发展[J].科技资讯，2013（31）：73.
[3]朱俊.焊接技术在汽车制造中的应用[J].现代焊接，2013（8）：50-54.
[4]朱宏伟，张涛.激光焊接技术在汽车制造中的应用[J].企業导报，2013（11）：282.
[5]陈非历.激光焊接技术在汽车制造中的应用[J].科技创业家，2013（05）：98.