【摘 要】
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针对自走式电源车的市场急需和现有移动电站电源电压和电流负荷特性不能满足使用要求、发动机利用率低、绝大多数不能自走、功能单一、适应使用地域较小等诸多问题,在现有自
【机 构】
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河南科技大学车辆与动力工程学院,北京航空航天大学交通科学与工程学院,中国一拖集团有限公司技术中心
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针对自走式电源车的市场急需和现有移动电站电源电压和电流负荷特性不能满足使用要求、发动机利用率低、绝大多数不能自走、功能单一、适应使用地域较小等诸多问题,在现有自走式移动车辆底盘的基础上,运用现代设计理论与方法,借助ANSYS、ADAMS和Matlab计算机分析处理软件,优化匹配发动机和传动系,研制发动机电子调速系统,合理配置橡胶履带行走机构,装备多种施工现场辅助装置,开发制造100kW系列高稳定全路面多用途自走式电源车。并对整车的动力性和经济性进行了模拟仿真与优化,明显提高电源的负荷稳定性、电源车的通过适
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