物流业搭上“振兴”末班车

• 出 处: 运输经理世界
• 发表日期: 2009年2期
• 关键词: 物流业 国务院常务会议 温家宝 总理 规划

　　


　　国务院总理温家宝2月25日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划。
　　就在物流规划纲要过会前，2月23日，国家发改委召开物流企业座谈会，中远、中外运、中储、中邮、中铁集装箱、中铁现代、顺丰、大田、德利得、北京空港等10家物流企业参加了座谈。
　　当天会议的主题便是“国际金融危机对我国物流业的影响”，发改委在会上搜集企业运行情况、相关应对措施，存在问题和政策建议等内容，为物流业列入国家产业调整与振兴规划做最后的准备。
　　与会的一位物流公司老总坦言，没有料到，仅时隔两天国务院常务会议便通过了这一规划。“特事特办，显示国家意识到物流行业确实是非常重要的行业。”
　　《规划》显示，国家将采取四大措施来发展物流产业，包括“扩大物流市场需求”、“加快企业兼并重组”、“加强物流基础设施建设，提高物流标准化程度和信息化水平”等，并特别提出，要“推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展”。
　　会议确定了振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。
　　据知情人士透露，规划纲要是在2008年完成的《现代物流业发展规划》的基础上调整修改的。原来的规划做的是中长期目标，而此次纲要内容则为三年期，显示了该政策主要为应对当前金融危机冲击下的物流行业困境。
　　业内人士认为，物流规划纲要的及时出台，通过降低物流企业的运营压力，帮助企业渡过“严冬”，同时也维护了物流市场的稳定。一方面为其他相关行业的振兴创造了相对稳定的外部环境，同时可以有效防范国际资本对我国物流业资产的大规模并购。