混凝土路面温度自诊断特性的实验研究

• 作 者: 唐祖全 李卓球 等
• 机 构: 武汉理工大学工程结构与力学系
• 出 处: 工程力学
• 发表日期: 2001年A02期
• 关键词: 碳纤维混凝土 电阻率 温敏性 温度自诊断 水泥混凝土路面

本文提出了通过在普通混凝土路面结构中埋入碳纤维混凝土（CFRC）试块，利用碳纤维混凝土电阻的温敏反应，来实施混凝土路面结构温度的在线实时自诊断。主要研究了其自诊断规律、可重复性及碳纤维含量对自诊断特性的影响。实验结果表明，Inρ与1／T成线性关系；含0．6wt.%碳纤维的CFRC具有较高的敏感性和良好的可重复性。