改进客车脚蹬工艺的建议

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客车四角脚蹬门是客车腐蚀损坏最严重的部位之一。厂修时,脚蹬侧板上部更换率达50%,下部约90%。脚蹬处腐蚀,除工作条件差外,工艺不合理也是重要原因。如脚蹬侧板上部与通过台 Passenger car corner pedal is one of the bus corrosion damage the most serious parts. Factory repair, the upper pedal replacement rate of 50%, the lower part of about 90%. Pedal corrosion, in addition to poor working conditions, unreasonable process is also an important reason. Such as the upper part of the pedal side plate and through the table
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