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正文
一、工程概况
黄浦江路桥位于昆山市周市镇，路线全长900m，公路Ⅰ级，桥面宽度27m，通航净空60×7m，桥梁全长496.44m，跨径布置：（4×20）m空心板+（90+150+90）m矮塔斜拉桥+（4×20）m空心板。跨杨林塘金鸡河航道，主桥连续墩承台顶标高3.3m（高桩承台），厚2.8m，半幅平面尺寸12.9×6.9m，侧面采用圆端形。主桥与引桥过渡墩承台顶标高2.4m，厚1.8m，整幅平面尺寸29.5×2.2m。
二、施工组织及安排
对于承台施工，在钻孔灌注桩施工结束后由桥梁施工队进行施工，计划安排2个施工组60人负责同时施工，大体积承台均采用大块整体钢模，泵送混凝土浇注，安排拌和站负责全标段混凝土浇筑的供应，施工时需精心组织，合理安排施工。
三、施工技术方案
钻孔桩动测结束后即可进行承台施工。本工程承台分陆上承台施工和水中承台施工两种。
1、陆上承台
陆上承台施工，主要工序为基坑开挖，破除桩头，处理基底，测量放样，绑扎钢筋、立模、浇筑砼。整个施工应安排在睛天或少雨时间里，并做好各项准备工作，连续不断地有计划地快速施工，必要时安排抽水设备。陆上承台一般采用机械开挖并辅以人工清底找平。基坑的开挖尺寸、坡度等依实际情况及保证边坡的稳定为原则，当边坡不稳定或有渗水时，可用简易板桩或其它有效方法进行临时支护。基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。
基坑开挖到位后，破除桩头，做好基桩检测准备工作，当一个承台内基桩全部检查合格后，方可进行下道工序。承台钢筋绑扎注意墩身钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定位的准确，钢筋接头位置应相互错开，满足规范要求。同时因现浇段支架施工需要，应在承台上相应位置预埋钢板，用于支架底部固定。
砼浇筑之前，应再对钢筋予埋件等进行全面检查一次。浇注时按50cm厚度，一定的顺序水平分层浇筑，采用插入式振动器震捣，并要求在下层砼初凝前或能重塑前完成上层砼浇筑，承台属于大体积砼时，应安大体积进行配比。承台施工要求断面尺寸不得超过±30mm，轴线偏位不得超过15mm。承台施工时，表层土软土必须清除干净，基坑开挖后应注意排水，防止浸泡，铺碎石层或浇筑素砼垫层。具体施工工艺如下：
（1）基坑放样：
a、首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。
b、基坑边坡线的确定：
①根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上;
②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量;
（2）基坑开挖
①基坑排水：在基坑承台范围以外先挖一个汇水井，再在四周挖排水沟，使坑内的水沿排水沟集于汇水井，用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，24小时不间断排水，直至承台施工完毕。
②基坑顶四周地面做成反坡，距基坑顶缘1m处设截水沟，防止雨水浸入基坑内。
（3）弃土场的选择：
①用自卸车外运
②就近堆放到台背路基上，台身施工完毕后，回填。
（4）基坑开挖方式：
放坡开挖，坑壁坡度1：0.5。若坑壁有剥落现象，可用废水泥袋装土做护壁1m高，坑底面中间高，两边低，将水导流到汇水井，以降低地下水位.
（5）铺设底模
承台施工时应注意开挖至承台底部向下20cm，先在基坑底铺上一层10cm碎石，浇筑10cmC15素混凝土垫层。基坑四周留一圈渗水槽、一个蓄水坑，保证混凝土底面平整、干净。
（6）钢筋、模板施工
基底处理完后，严格按照图纸要求绑扎承台钢筋，绑扎钢筋时注意保护层厚度及预埋钢筋定位准确，浇筑前应彻底清除模板内积水、杂物，承台模板采用大块钢模板，模板背面用型钢加固，确保其刚度，四周根据需要设置木撑，确保其稳定性，模板接缝处嵌海绵以防漏浆。
（7）混凝土浇筑
混凝土浇筑时由于体积较大，水泥水化热导致混凝土内部温度较高，拟采用在承台内布置冷凝管的方法，利用循环水降低内部温度，防止裂缝产生（具体工艺见水中承台施工）。浇筑时随时检查模板的刚度，稳定性及接缝的严密性，发现问题随时解决，浇筑完成，砼初凝后，应进行洒水覆盖养护，以防砼表面开裂，待达到规定强度后拆除模板，继而进行下道工序的施工。
2、水中承台
（1）钢套箱施工
a、有底套箱施工工序
拆除钻孔平台
临时安装套箱下承系统
安装套箱上承系统（铁塔）
安装套箱底板
焊接拉筋（拉筋与铁塔）
安套箱侧板及内支撑
拆除下放装置
套箱封底
抽水
割除主墩护筒、破桩头
绑扎钢筋
浇注承台砼
拆除套箱
b、套箱制作
①套箱所用型钢，钢板等钢材，必须符合有关规定;
②套箱加工制作在施工现场（预制场）分块制作，采用流水作业组织生产，每片套箱板均在特制的平台上焊接，组装成型;
③套箱边板面板为δ=8mm钢板，其上焊槽钢[10和角钢∠100×100×10加劲，外侧加[36b槽钢加劲，保证侧板的刚度，边板共24块，边板之间∠100×100×10角钢打φ17mm孔眼，用M16×60螺栓连接，回角处多加一根∠100×100×10角钢，便于横桥向和纵桥向边板之间的连接;
④套箱侧板同一层间，上下层间栓接部位孔眼必须对齐，加工中注意孔眼尺寸位置的控制，对应的孔眼中心误差不大于±0.25mm，模板平面尺寸比承台的平面尺寸大30～40cm，在施工中有保证承台的尺寸;
⑤套箱侧板与底板相连接的∠100×100×10角钢（过渡角钢）与底板δ=8mm，钢板注意必须焊牢，保证与底板边成一个整体，套箱底板安装时在桩顶位置应割出大于桩径5～1cm圆孔，灌注桩四周用橡胶裹住，以便套箱底板安装后不出现漏水现象，套箱底板不考虑回收。桩顶应清除干净，不的有松散混凝土等杂物。
c、套箱安装
一、工程概况
黄浦江路桥位于昆山市周市镇，路线全长900m，公路Ⅰ级，桥面宽度27m，通航净空60×7m，桥梁全长496.44m，跨径布置：（4×20）m空心板+（90+150+90）m矮塔斜拉桥+（4×20）m空心板。跨杨林塘金鸡河航道，主桥连续墩承台顶标高3.3m（高桩承台），厚2.8m，半幅平面尺寸12.9×6.9m，侧面采用圆端形。主桥与引桥过渡墩承台顶标高2.4m，厚1.8m，整幅平面尺寸29.5×2.2m。
二、施工组织及安排
对于承台施工，在钻孔灌注桩施工结束后由桥梁施工队进行施工，计划安排2个施工组60人负责同时施工，大体积承台均采用大块整体钢模，泵送混凝土浇注，安排拌和站负责全标段混凝土浇筑的供应，施工时需精心组织，合理安排施工。
三、施工技术方案
钻孔桩动测结束后即可进行承台施工。本工程承台分陆上承台施工和水中承台施工两种。
1、陆上承台
陆上承台施工，主要工序为基坑开挖，破除桩头，处理基底，测量放样，绑扎钢筋、立模、浇筑砼。整个施工应安排在睛天或少雨时间里，并做好各项准备工作，连续不断地有计划地快速施工，必要时安排抽水设备。陆上承台一般采用机械开挖并辅以人工清底找平。基坑的开挖尺寸、坡度等依实际情况及保证边坡的稳定为原则，当边坡不稳定或有渗水时，可用简易板桩或其它有效方法进行临时支护。基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。
基坑开挖到位后，破除桩头，做好基桩检测准备工作，当一个承台内基桩全部检查合格后，方可进行下道工序。承台钢筋绑扎注意墩身钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定位的准确，钢筋接头位置应相互错开，满足规范要求。同时因现浇段支架施工需要，应在承台上相应位置预埋钢板，用于支架底部固定。
砼浇筑之前，应再对钢筋予埋件等进行全面检查一次。浇注时按50cm厚度，一定的顺序水平分层浇筑，采用插入式振动器震捣，并要求在下层砼初凝前或能重塑前完成上层砼浇筑，承台属于大体积砼时，应安大体积进行配比。承台施工要求断面尺寸不得超过±30mm，轴线偏位不得超过15mm。承台施工时，表层土软土必须清除干净，基坑开挖后应注意排水，防止浸泡，铺碎石层或浇筑素砼垫层。具体施工工艺如下：
（1）基坑放样：
a、首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。
b、基坑边坡线的确定：
①根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上;
②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量;
（2）基坑开挖
①基坑排水：在基坑承台范围以外先挖一个汇水井，再在四周挖排水沟，使坑内的水沿排水沟集于汇水井，用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，24小时不间断排水，直至承台施工完毕。
②基坑顶四周地面做成反坡，距基坑顶缘1m处设截水沟，防止雨水浸入基坑内。
（3）弃土场的选择：
①用自卸车外运
②就近堆放到台背路基上，台身施工完毕后，回填。
（4）基坑开挖方式：
放坡开挖，坑壁坡度1：0.5。若坑壁有剥落现象，可用废水泥袋装土做护壁1m高，坑底面中间高，两边低，将水导流到汇水井，以降低地下水位.
（5）铺设底模
承台施工时应注意开挖至承台底部向下20cm，先在基坑底铺上一层10cm碎石，浇筑10cmC15素混凝土垫层。基坑四周留一圈渗水槽、一个蓄水坑，保证混凝土底面平整、干净。
（6）钢筋、模板施工
基底处理完后，严格按照图纸要求绑扎承台钢筋，绑扎钢筋时注意保护层厚度及预埋钢筋定位准确，浇筑前应彻底清除模板内积水、杂物，承台模板采用大块钢模板，模板背面用型钢加固，确保其刚度，四周根据需要设置木撑，确保其稳定性，模板接缝处嵌海绵以防漏浆。
（7）混凝土浇筑
混凝土浇筑时由于体积较大，水泥水化热导致混凝土内部温度较高，拟采用在承台内布置冷凝管的方法，利用循环水降低内部温度，防止裂缝产生（具体工艺见水中承台施工）。浇筑时随时检查模板的刚度，稳定性及接缝的严密性，发现问题随时解决，浇筑完成，砼初凝后，应进行洒水覆盖养护，以防砼表面开裂，待达到规定强度后拆除模板，继而进行下道工序的施工。
2、水中承台
（1）钢套箱施工
a、有底套箱施工工序
拆除钻孔平台
临时安装套箱下承系统
安装套箱上承系统（铁塔）
安装套箱底板
焊接拉筋（拉筋与铁塔）
安套箱侧板及内支撑
拆除下放装置
套箱封底
抽水
割除主墩护筒、破桩头
绑扎钢筋
浇注承台砼
拆除套箱
b、套箱制作
①套箱所用型钢，钢板等钢材，必须符合有关规定;
②套箱加工制作在施工现场（预制场）分块制作，采用流水作业组织生产，每片套箱板均在特制的平台上焊接，组装成型;
③套箱边板面板为δ=8mm钢板，其上焊槽钢[10和角钢∠100×100×10加劲，外侧加[36b槽钢加劲，保证侧板的刚度，边板共24块，边板之间∠100×100×10角钢打φ17mm孔眼，用M16×60螺栓连接，回角处多加一根∠100×100×10角钢，便于横桥向和纵桥向边板之间的连接;
④套箱侧板同一层间，上下层间栓接部位孔眼必须对齐，加工中注意孔眼尺寸位置的控制，对应的孔眼中心误差不大于±0.25mm，模板平面尺寸比承台的平面尺寸大30～40cm，在施工中有保证承台的尺寸;
⑤套箱侧板与底板相连接的∠100×100×10角钢（过渡角钢）与底板δ=8mm，钢板注意必须焊牢，保证与底板边成一个整体，套箱底板安装时在桩顶位置应割出大于桩径5～1cm圆孔，灌注桩四周用橡胶裹住，以便套箱底板安装后不出现漏水现象，套箱底板不考虑回收。桩顶应清除干净，不的有松散混凝土等杂物。
c、套箱安装