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莱斯劳斯是贵族的象征，年产量只有几千辆，其“银色阴影”系列一暇都卖给企业家和大富豪，而黑色劳斯莱斯只卖给国家元首、皇室成员以及有爵位者。由此，劳斯莱斯赢得了“车轮上的移动宫殿”之称。
车标故事
1904年的春天，磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一列火车上邂逅，两人一见如故，决定共同创办劳斯莱斯公司，生产属于英国的高级汽车。他们给汽车取名为Rolls－Royce，商标由两个红色的R合台而成，寓意为你中有我、我中有你，体现了两人和谐融洽的关系。
劳斯莱斯的另一个传统标志——具有古典风格的“飞翔女神”雕像出现于1911年。由艺术家查理斯·萨科斯设计，据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊古希腊女神雕像。身披轻纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰约，她的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称：“这是一位优雅无比的女神，她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂，她将旅途视为至高无上的享受。”
一尊“飞翔女神”需要经过手工倒模压制、至少8次手工打磨和64分钟机器研磨才能诞生，事实上经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的，都是独一无二的艺术品。“飞翔女神”起初的标配为银白色，后来有的车主为了炫耀其尊贵地位，就完全采用黄金制作。的确，只有金灿灿的女神像才能代表劳斯莱斯无与伦比的奢华。品质“偏执狂”
从1904年4月劳斯莱斯正式创立到2002年宝马集团接手，从1907年极具传奇色彩的“银色魔鬼”面市到现在，100多年来劳斯莱斯生产了“幻影”、“银色幽灵”、“银色黎明”、“银色天使”等不同车系。虽然在100多年里，劳斯莱斯经历了品牌的数次转手，设计风格也有所变化，但不论其谱系如何扩展，其风格历经世纪风雨的洗礼仍然尊贵典雅。
而且从成立那天起，劳斯莱斯公司就一直坚持手工生产。现在该公司虽然采用了一条流水线，但其年产量仍然限定在2000辆左右，这种只求质量不求数量的做法，在全球汽车工业中绝无仅有。此外，在生产过程中，劳斯莱斯为追求高质量已经达到了不计成本的地步，其生产的轿车需要严格挑选高档皮革和上等胡桃木来制作内饰，而且每辆劳斯莱斯的桃木纹理都会有纪录归挡，日后若有损伤，可按照原状恢复。
正是由于对品质近乎苛刻的追求，使劳斯莱斯这一品牌一直保持着较高的含金量。此外，由于劳斯莱斯公司要审查轿车购买者的身份及背景条件，这使得我们得以在其车主档案里找到了下面这些名字英国女王伊丽莎白二世、美国前总统威尔逊、希腊船王奥纳西斯、作家海明威、电影艺术大师卓别林等。
车标故事
1904年的春天，磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一列火车上邂逅，两人一见如故，决定共同创办劳斯莱斯公司，生产属于英国的高级汽车。他们给汽车取名为Rolls－Royce，商标由两个红色的R合台而成，寓意为你中有我、我中有你，体现了两人和谐融洽的关系。
劳斯莱斯的另一个传统标志——具有古典风格的“飞翔女神”雕像出现于1911年。由艺术家查理斯·萨科斯设计，据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊古希腊女神雕像。身披轻纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰约，她的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称：“这是一位优雅无比的女神，她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂，她将旅途视为至高无上的享受。”
一尊“飞翔女神”需要经过手工倒模压制、至少8次手工打磨和64分钟机器研磨才能诞生，事实上经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的，都是独一无二的艺术品。“飞翔女神”起初的标配为银白色，后来有的车主为了炫耀其尊贵地位，就完全采用黄金制作。的确，只有金灿灿的女神像才能代表劳斯莱斯无与伦比的奢华。品质“偏执狂”
从1904年4月劳斯莱斯正式创立到2002年宝马集团接手，从1907年极具传奇色彩的“银色魔鬼”面市到现在，100多年来劳斯莱斯生产了“幻影”、“银色幽灵”、“银色黎明”、“银色天使”等不同车系。虽然在100多年里，劳斯莱斯经历了品牌的数次转手，设计风格也有所变化，但不论其谱系如何扩展，其风格历经世纪风雨的洗礼仍然尊贵典雅。
而且从成立那天起，劳斯莱斯公司就一直坚持手工生产。现在该公司虽然采用了一条流水线，但其年产量仍然限定在2000辆左右，这种只求质量不求数量的做法，在全球汽车工业中绝无仅有。此外，在生产过程中，劳斯莱斯为追求高质量已经达到了不计成本的地步，其生产的轿车需要严格挑选高档皮革和上等胡桃木来制作内饰，而且每辆劳斯莱斯的桃木纹理都会有纪录归挡，日后若有损伤，可按照原状恢复。
正是由于对品质近乎苛刻的追求，使劳斯莱斯这一品牌一直保持着较高的含金量。此外，由于劳斯莱斯公司要审查轿车购买者的身份及背景条件，这使得我们得以在其车主档案里找到了下面这些名字英国女王伊丽莎白二世、美国前总统威尔逊、希腊船王奥纳西斯、作家海明威、电影艺术大师卓别林等。