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摘要：近年来，随着我国的钢产量逐年增大，钢结构厂房被广泛应用到企业厂房和跨度较大的厂房建筑之上，是因为钢结构的利用空间大、施工速度快、跨度大，并且经济实用。本文针对钢结构工业厂房施工流程进行了相关的探讨，以供参考。
关键词：工业厂房；钢结构；施工工艺
引言
随着我国经济快速发展，建筑行业所用的钢结构材料越来越多，这极大的促进了钢结构的发展。目前被我国广泛应用到现代建筑设计中。钢结构工业的施工技术不但提高了抗震效果、还加强厂房的质量，在一定程度上提高了厂房的使用效果。
一、钢结构工业厂房的主要优点分析
与传统厂房的对比，钢结构工业厂房具有如下几个方面的优点：首先，在厂房的建设时间方面，传统建筑材料的厂房可能需要一年左右，而采用钢结构材料，就可以大大缩短厂房的建设时间。其主要部件都是在加工厂车间完成的，在厂房建设时，把钢结构部件按照设计图纸组装好就行了。其次，钢结构工业厂房在自身重量方面较轻，一般情况下只是传统建筑物厂房质量的70%。较轻的自身重量，减轻了对地基的压力，基于这一优势，在地质结构不稳定或容易发生地质灾害的地方，使用这种结构的厂房具有很好的经济效益，其综合经济优于钢筋混凝土结构体系；第三，这种厂房对环境资源造成的压力较小，在钢结构的生产、制造过程中，产生的污染物较少，而厂房的组装环节，基本上属于绿色安装，对环境产生的危害微乎其微。从这一点上来说，达到了绿色建筑的相关要求，这些钢结构材料，在其使用寿命期限内，可以循环使用，节约资源，降低整体施工成本。
二、钢结构厂房施工过程中常见问题
1、施工技巧
钢结构厂房施工的技巧直接关系到了钢结构厂房的质量，所谓施工技巧，即施工方法的选择、施工方案的合理性、施工流程的规范性以及施工工艺的科学性，在实际作业中，有些施工工程往往会存在施工水平低、施工质量缺乏保障的问题，这与施工单位不肯转变思维，固守传统有关。所以，要保证钢结构厂房的施工质量，就必须保证施工方案、施工流程的规范性和合理性。
2、安装问题
钢结构厂房施工最容易遇到安装方面的问题，这些问题主要表现在两个方面：一是操作不够规范二是没有按照国家标准进行安装。据了解，个别施工企业在安装支柱时显得过于随便，这种作业方式存在很大的安全隐患，而且会拖慢整个工程的进度，这在无形增加了企业的施工成本。在安装过程中，钢结构厂房的质量会因为标记模糊、螺丝没拧紧、焊接口有锈迹、焊接不严密等问题而大打折扣。
3、钢结构体系中存在的若干问题
目前，在钢结构设计工作中，设计人员最关心的问题就是如何保证整体和局部的稳定性，一般而言，为了准确的反映钢结构整体稳定性与局部稳定性之间的关系，设计师通常都会制定一个较为稳定的安全系数。当然，这个系数也不一定就能保证钢结构的稳定性，因为钢结构的稳定性还受各方面因素的影响，而我们所能做的，就是利用现有的结构参数或是随机输入荷载来降低这些因素对钢结构稳定性的影响。
三、构件吊装工艺
1、钢柱吊装
（1）钢柱的吊升
在钢结构厂房施工过程中，施工单位会经常使用塔式起重机或自行式起重机，加之钢结构厂房的占地面积比普通厂房大，为便于施工，人们往往会采用滑行吊装和螺旋吊装相结合的方法。在安装重型钢柱时，施工单位将使用两台起重机械将钢柱吊起来，当钢柱被吊至规定位置时，再平派车将钢柱运输到目标位置，这就是双机抬吊法。在抬吊过程中，其中垂直度的偏差不得超过20毫米，而且还要根据国家设计要求和标准，控制好立柱脚底座的位置，以免发生错位，立柱找正之后要立即对钢柱进行固定。
（2）钢柱的校正与固定
在施工过程中，垂直度发生偏差是钢柱吊装常见的问题之一，解决该问题的办法就是采用油压千斤顶和螺旋千斤顶进行校正，在校正时要保证标高控制块与柱底部是相连的，以免再次出现误差，增加工作量。
2、吊车梁的吊装
钢柱吊装完毕后方可吊装吊车梁，在施工过程中，常见的吊车梁按重量可分为重、中、轻三种级别，所在选择吊装方法和流程方面还需视具体情况而定。
（1）钢吊车梁的吊升
施工单位通常会采用自行式起重机来吊升钢吊车梁，特殊情况下也会采用塔式起重机。如果钢吊车梁较重，体积较大，则使用双吊车进行抬升，质量较轻则只需一台吊车，特殊情况会加设临时的支架。
（2）钢吊车梁的校正与固定
在安装吊车梁时，施工单位必须严格按照国家规范和设计要求调整其相关数据，由于整个吊车梁承载了所有的动力荷载，一旦规定数值与国家规定有所偏差的话，就会影响整个安装作业的质量，从而增加施工单位的运作成本，严重的甚至造成酿成事故。
一般情况下，屋盖吊装完成之后便可对标高进行校正，随后再按要求开展其它校正工作，以保证整个安装作业的质量。在检验吊车梁轴线时，施工单位可以用弹簧秤拉和钢皮尺拉测吊车梁的跨距，以达到校正目的，特殊情况下也可采用起重机或是千斤顶进行校正。由于钢屋架的侧向稳定性较弱，若条件允许的话，施工方可以先在地面上将屋架及其自身的构件（如支撑、天窗架等）连成一个整体之后再进行吊装，这不但能增强吊装的稳定性，而且还能节省许多的时间。
四、构件的连接与固定
在施工过程中，施工单位通常会采用螺栓连接（包括高强螺栓连接、普通螺栓连接）、铆接、焊接这三种方式来连接钢结构，施工人员要严格按照设计图纸的要求来选择合适的连接方式。在以上三种连接方式中，数焊接和高强螺栓连接对技艺的要求最高，在运用这两种连接方式时，通常要注意以下几点事项。
1、高强螺栓连接副
高强螺栓连接对钢材的要求比焊接和铆接要高的多，在连接过程中，施工单位一定要严格按照国家GB3633-83标准进行焊接，为了保证高强度螺栓具有理想的拉深度、强度、硬度以及质量，施工单位必须采用规格分别为15MnVB、20MnTiB、45的钢材来制作螺母、螺栓以及垫圈。
2、施工工艺要点
（1）处理好摩擦面
在使用高强度螺栓时，施工单位要采用喷（抛）丸、砂轮打磨、酸洗、噴砂等方式来处理构件的摩擦面，以达到国家规定的要求。处理完摩擦面之后，为保证构件在安装时完全符合国家标准，施工单位还要对螺栓进行防锈、防潮处理。
（2）做好连接板安装
连接板的安装是一项复杂而繁琐的工艺，而且要不停的进行校正工作，以免连接板出现挠曲变形的现象。为了避免高强度螺栓板面出现弯曲现象，施工单位必须采用各种各样有效的措施来处理连接面的间隙问题。
3、焊接质量控制
施工单位要保证焊条的质量达到国家相关标准之后才能焊接钢结构。在焊接钢结构时，为避免焊接面出现裂隙、裂纹、焊瘤等现象，施工单位必须严格按照国家焊接标准进行施工。其中，一级、二级焊接工作结束之后要严格检查焊接面，看焊缝及相关部位是否达到了要求，一般而言，一级、二级焊缝禁止出现夹渣、气孔、咬边、弧坑裂纹、漏焊等现象。如果焊缝未达到国家相关标准的话，施工人员在施工单位尚未出台相关解决措施之前不得私自处理不合格的焊缝，相同的焊缝的焊接次数禁止超过两次，若超过次数，则要换新的构件进行焊接。
五、结束语
综上所述，钢结构建筑随着社会的发展而不断的、快速的、大量的涌现，钢结构施工人员需要不断的学习有关钢结构工程的管理内容及专业知识才能在钢结构的施工过程中，做到钢结构的质量控制，并且以质量求生存。才可以保证钢结构工程施工技术能更上一层楼。
参考文献：
[1]董立宏.工业厂房钢结构施工工艺[J].《山西建筑》，2012，（14）.
[2]张健.钢结构工业厂房吊装施工工艺研究[J].《产业与科技论坛》，2013，（17）.
[3]马凌云，李成金.钢结构厂房施工工艺与安装技术的剖析[J].《房地产导刊》，2014，（6）.
关键词：工业厂房；钢结构；施工工艺
引言
随着我国经济快速发展，建筑行业所用的钢结构材料越来越多，这极大的促进了钢结构的发展。目前被我国广泛应用到现代建筑设计中。钢结构工业的施工技术不但提高了抗震效果、还加强厂房的质量，在一定程度上提高了厂房的使用效果。
一、钢结构工业厂房的主要优点分析
与传统厂房的对比，钢结构工业厂房具有如下几个方面的优点：首先，在厂房的建设时间方面，传统建筑材料的厂房可能需要一年左右，而采用钢结构材料，就可以大大缩短厂房的建设时间。其主要部件都是在加工厂车间完成的，在厂房建设时，把钢结构部件按照设计图纸组装好就行了。其次，钢结构工业厂房在自身重量方面较轻，一般情况下只是传统建筑物厂房质量的70%。较轻的自身重量，减轻了对地基的压力，基于这一优势，在地质结构不稳定或容易发生地质灾害的地方，使用这种结构的厂房具有很好的经济效益，其综合经济优于钢筋混凝土结构体系；第三，这种厂房对环境资源造成的压力较小，在钢结构的生产、制造过程中，产生的污染物较少，而厂房的组装环节，基本上属于绿色安装，对环境产生的危害微乎其微。从这一点上来说，达到了绿色建筑的相关要求，这些钢结构材料，在其使用寿命期限内，可以循环使用，节约资源，降低整体施工成本。
二、钢结构厂房施工过程中常见问题
1、施工技巧
钢结构厂房施工的技巧直接关系到了钢结构厂房的质量，所谓施工技巧，即施工方法的选择、施工方案的合理性、施工流程的规范性以及施工工艺的科学性，在实际作业中，有些施工工程往往会存在施工水平低、施工质量缺乏保障的问题，这与施工单位不肯转变思维，固守传统有关。所以，要保证钢结构厂房的施工质量，就必须保证施工方案、施工流程的规范性和合理性。
2、安装问题
钢结构厂房施工最容易遇到安装方面的问题，这些问题主要表现在两个方面：一是操作不够规范二是没有按照国家标准进行安装。据了解，个别施工企业在安装支柱时显得过于随便，这种作业方式存在很大的安全隐患，而且会拖慢整个工程的进度，这在无形增加了企业的施工成本。在安装过程中，钢结构厂房的质量会因为标记模糊、螺丝没拧紧、焊接口有锈迹、焊接不严密等问题而大打折扣。
3、钢结构体系中存在的若干问题
目前，在钢结构设计工作中，设计人员最关心的问题就是如何保证整体和局部的稳定性，一般而言，为了准确的反映钢结构整体稳定性与局部稳定性之间的关系，设计师通常都会制定一个较为稳定的安全系数。当然，这个系数也不一定就能保证钢结构的稳定性，因为钢结构的稳定性还受各方面因素的影响，而我们所能做的，就是利用现有的结构参数或是随机输入荷载来降低这些因素对钢结构稳定性的影响。
三、构件吊装工艺
1、钢柱吊装
（1）钢柱的吊升
在钢结构厂房施工过程中，施工单位会经常使用塔式起重机或自行式起重机，加之钢结构厂房的占地面积比普通厂房大，为便于施工，人们往往会采用滑行吊装和螺旋吊装相结合的方法。在安装重型钢柱时，施工单位将使用两台起重机械将钢柱吊起来，当钢柱被吊至规定位置时，再平派车将钢柱运输到目标位置，这就是双机抬吊法。在抬吊过程中，其中垂直度的偏差不得超过20毫米，而且还要根据国家设计要求和标准，控制好立柱脚底座的位置，以免发生错位，立柱找正之后要立即对钢柱进行固定。
（2）钢柱的校正与固定
在施工过程中，垂直度发生偏差是钢柱吊装常见的问题之一，解决该问题的办法就是采用油压千斤顶和螺旋千斤顶进行校正，在校正时要保证标高控制块与柱底部是相连的，以免再次出现误差，增加工作量。
2、吊车梁的吊装
钢柱吊装完毕后方可吊装吊车梁，在施工过程中，常见的吊车梁按重量可分为重、中、轻三种级别，所在选择吊装方法和流程方面还需视具体情况而定。
（1）钢吊车梁的吊升
施工单位通常会采用自行式起重机来吊升钢吊车梁，特殊情况下也会采用塔式起重机。如果钢吊车梁较重，体积较大，则使用双吊车进行抬升，质量较轻则只需一台吊车，特殊情况会加设临时的支架。
（2）钢吊车梁的校正与固定
在安装吊车梁时，施工单位必须严格按照国家规范和设计要求调整其相关数据，由于整个吊车梁承载了所有的动力荷载，一旦规定数值与国家规定有所偏差的话，就会影响整个安装作业的质量，从而增加施工单位的运作成本，严重的甚至造成酿成事故。
一般情况下，屋盖吊装完成之后便可对标高进行校正，随后再按要求开展其它校正工作，以保证整个安装作业的质量。在检验吊车梁轴线时，施工单位可以用弹簧秤拉和钢皮尺拉测吊车梁的跨距，以达到校正目的，特殊情况下也可采用起重机或是千斤顶进行校正。由于钢屋架的侧向稳定性较弱，若条件允许的话，施工方可以先在地面上将屋架及其自身的构件（如支撑、天窗架等）连成一个整体之后再进行吊装，这不但能增强吊装的稳定性，而且还能节省许多的时间。
四、构件的连接与固定
在施工过程中，施工单位通常会采用螺栓连接（包括高强螺栓连接、普通螺栓连接）、铆接、焊接这三种方式来连接钢结构，施工人员要严格按照设计图纸的要求来选择合适的连接方式。在以上三种连接方式中，数焊接和高强螺栓连接对技艺的要求最高，在运用这两种连接方式时，通常要注意以下几点事项。
1、高强螺栓连接副
高强螺栓连接对钢材的要求比焊接和铆接要高的多，在连接过程中，施工单位一定要严格按照国家GB3633-83标准进行焊接，为了保证高强度螺栓具有理想的拉深度、强度、硬度以及质量，施工单位必须采用规格分别为15MnVB、20MnTiB、45的钢材来制作螺母、螺栓以及垫圈。
2、施工工艺要点
（1）处理好摩擦面
在使用高强度螺栓时，施工单位要采用喷（抛）丸、砂轮打磨、酸洗、噴砂等方式来处理构件的摩擦面，以达到国家规定的要求。处理完摩擦面之后，为保证构件在安装时完全符合国家标准，施工单位还要对螺栓进行防锈、防潮处理。
（2）做好连接板安装
连接板的安装是一项复杂而繁琐的工艺，而且要不停的进行校正工作，以免连接板出现挠曲变形的现象。为了避免高强度螺栓板面出现弯曲现象，施工单位必须采用各种各样有效的措施来处理连接面的间隙问题。
3、焊接质量控制
施工单位要保证焊条的质量达到国家相关标准之后才能焊接钢结构。在焊接钢结构时，为避免焊接面出现裂隙、裂纹、焊瘤等现象，施工单位必须严格按照国家焊接标准进行施工。其中，一级、二级焊接工作结束之后要严格检查焊接面，看焊缝及相关部位是否达到了要求，一般而言，一级、二级焊缝禁止出现夹渣、气孔、咬边、弧坑裂纹、漏焊等现象。如果焊缝未达到国家相关标准的话，施工人员在施工单位尚未出台相关解决措施之前不得私自处理不合格的焊缝，相同的焊缝的焊接次数禁止超过两次，若超过次数，则要换新的构件进行焊接。
五、结束语
综上所述，钢结构建筑随着社会的发展而不断的、快速的、大量的涌现，钢结构施工人员需要不断的学习有关钢结构工程的管理内容及专业知识才能在钢结构的施工过程中，做到钢结构的质量控制，并且以质量求生存。才可以保证钢结构工程施工技术能更上一层楼。
参考文献：
[1]董立宏.工业厂房钢结构施工工艺[J].《山西建筑》，2012，（14）.
[2]张健.钢结构工业厂房吊装施工工艺研究[J].《产业与科技论坛》，2013，（17）.
[3]马凌云，李成金.钢结构厂房施工工艺与安装技术的剖析[J].《房地产导刊》，2014，（6）.