抬梁法在铁路涵洞顶进加固中的应用

来源 :石家庄铁道学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ali99
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着地方经济发展,铁路复线建设将会增加顶进涵工程。而既有线行车密度较大时,利用封锁线路施工受到限制,介绍了尽量减少限速慢行时间的抬梁法方案设计、检算及施工应注意的问题。
其他文献
采用双库模型研究了土壤中有效磷素转化的动力学特征.结果表明:由于磷素在非有效磷态滞留的时间长,因此对于外源磷来说其转化主要表现为磷素的固定,其固定过程符合指数关系.在土娄
制冷剂在绝热毛细管内的流动因存在汽液两相流而较为复杂.本文通过引入两相流区压力和比容之间的一阶近似式,获得该问题的一阶近似积分解.在常见的制冷空调工况范围内,以制冷剂CF
采用无厚度界面单元对层状陶瓷的断裂性能进行了数值研究.在三点弯曲断裂试验中,可以观察到层状陶瓷裂纹扩展同时具有贯穿裂纹和层间裂纹两种形式.在本文的有限元计算中,对两种不
通过具体的实例介绍了灰色Verhulst模型在隧道变形预测中的应用,证明此模型在隧道中是适用的。并且可以通过此模型比较准确地预测隧道变形和隧道的最大变形量,以此可以在隧道修
采用有限元与无限元耦合法在时域内对北京地铁进行动力分析,得出了在列车通过时,地铁隧道动力工作状态,对半铁选线、隧洞 的设计及施工具有一定指导意义。
介绍了太原市图书馆地基的地质条件和采用的地基加固处理措施──CFG桩复合地基技术方案。结合施工经验,总结、提出一套CFG桩复合地基的施工方法和技术措施。工程应用和地基检
用粘结滞后系数,根据无粘结部分预应力混凝土中无粘结筋与混凝土的变形相容条件,推导了一种开裂荷载的计算方法,计算结果与实测数据进行了比较,符合程度良好。
随着市场经济的发展,我国物价水平上涨幅度很大。以历史成本的为基础计提折旧的方法,使企业维持生产增加了难度。通过对几种折旧方法的分析,阐述了在我国当前情况下,物价变动模式
分析了市场需求的随机性对订货型企业优化生产的影响,从实证的角度说明现行排队模型并不能有效地优化生产系统的运行,并给出了另外一种优化生产计划的方法;揭示了市场随机需
对高温后普通防水混凝土的主要性能进行了试验研究,指出了普通防水混凝土的抗渗性,强度随温度变化的规律,并分析了其中内存原因。