【摘 要】
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0 引言rn为降低运输成本,载运大宗散货的船舶日趋大型化,好望角型及以上吨位的大型散货船已成为远洋散货运输的主力.随着经济的发展,我国可利用的水域宽阔、水深足够大的岸线
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0 引言rn为降低运输成本,载运大宗散货的船舶日趋大型化,好望角型及以上吨位的大型散货船已成为远洋散货运输的主力.随着经济的发展,我国可利用的水域宽阔、水深足够大的岸线资源越来越少,导致一些新建泊位建造在靠泊操纵水域较小的位置.rn在狭窄的靠泊操纵水域,大型散货船靠泊对拖船的依赖性较大,拖船的作业时间也较长,出现营运成本与狭窄水域靠泊操纵安全之间的矛盾.在狭窄水域使用移动矩形方法协助靠泊,可最大限度地依靠大型散货船自身的设施进行操纵,减少拖船的使用量和作业时间.
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