【摘 要】
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基于ADAMS建立了刚一弹耦合齿轮多体动力学模型，并论述了相关参数的选取方法。对基于石川公式的相关计算数据进行拟合，得到了模型中转动刚度的计算公式。利用ADAMS二次开发技术
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基于ADAMS建立了刚一弹耦合齿轮多体动力学模型，并论述了相关参数的选取方法。对基于石川公式的相关计算数据进行拟合，得到了模型中转动刚度的计算公式。利用ADAMS二次开发技术，开发了相应的齿轮模块，解决了模型建模过程过于繁杂的问题。通过实例仿真验证了刚一弹耦合齿轮多体动力学模型的先进性。分析表明：在多体动力学中运用此齿轮模型可获得比传统方法更为精确的结果。
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