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截止到2010年，世界的船舶载重量比2007年底最多增加30％，共计14亿重量吨。海运造船统计机构Clarkson公司总经理5月29日在SMM记者招待会上如此预测。但前提条件是新造船订单总量全部竣工，所以新兴造船厂的建造船舶合约取消或延期交付等都是产生偏差的原因。预计，订单总量的20％-25％可能不能实现，