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针对腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命评定问题，研究了恒幅应力水平下的地面停放预腐蚀影响系数C模型。根据统计分析推导出C曲线的关系式；疲劳试验数据分析结果建立了预腐蚀影响系数C模型．结果表明，随着腐蚀时间的增加，疲劳寿命影响系数C不断下降；同一时间下，应力水平S高，影响系数C大；应力水平S低，影响系数C小；在一定的腐蚀疲劳条件（时间、应力水平）下，可求出任一给定可靠度p时的Cp值和疲劳寿命预测值．