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路堑边坡传统的自上而下开挖再自下向上支护的工程路径,使边坡暴露的时间长,遭受风化、卸荷、侵蚀与入渗,易发生表层坍滑与水土流失.而现代机械化拉槽的施工路径,又使临时边坡过长过陡,常引发边坡坍滑.由于坍滑坡体的强度降低和牵延扩大,使边坡修复工程增大.更新为自上而下分级支护和坡脚预加固的路堑边坡设计施工新理念,可保持开挖坡体的稳定,避免工程灾害.