Herrenknecht获得圣哥达山底隧道的两台TBM合同

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圣哥达山底铁路隧道将是世界上最长的铁路隧道,全长为2×57km。2001年6月12日,TAT(由瑞士、奥地利、意大利、德国的5家公司组成的联营体)获得了该隧道最初的两个标段——“Bodio”段和“Faido”段的施工合同。目前TAT已经将用于这两段施工的两台TBM的生产、运输、组装合同发包给Herrenknecht。这两台TBM(φ8.3m,2500t,360m)将首先从圣哥 The Gotthard Peak Railway will be the longest railway tunnel in the world with a total length of 2 x 57 km. On June 12, 2001, TAT (a consortium of five companies in Switzerland, Austria, Italy and Germany) won the contract for the construction of the first two tenders of the tunnel, the “Bodio” and the “Faido” sections . Currently TAT has contracted Herrenknecht for the production, transportation and assembly of two TBMs for the two phases of construction. The two TBMs (φ8.3m, 2500t, 360m) will start with Santo
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