论文部分内容阅读
变压器风冷控制回路中，“辅助”冷却器由发变组保护装置或是油温表的接点来控制投停，目的是当变压器工作在较大负荷或是油温较高的工况时，启动“辅助”冷却器加强通风散热，避免变压器持续温度升高而影响使用寿命。当负荷或是油温降低时，停止“辅助”冷却器，使其退出运行。本文针对主变压器“辅助”冷却器投入后不能正常停运的问题，探讨了“如何消除长距离电缆分布电容影响”的课题。