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以空调器中广泛使用的离心风机为研究对象,试验研究了采用风机并联叠加原理获得的性能曲线与实测性能曲线的差异,并与机组壳体阻力曲线联合获得风机运行工况点。结果表明:通过并联叠加原理获得多风机并联特性曲线与实测多风机并联曲线存在一定的偏差;通过风机并联性能曲线与壳体阻力曲线获得的并联风机工况点与实测工况点偏差较小。